Réorganisation aux lignes de train de Munich: Pourquoi les surtax ont éclaté!

Réorganisation aux lignes de train de Munich: Pourquoi les surtax ont éclaté!

La Bavarian Railway Society (BEG) a arrêté l'appel d'offres pour deux connexions ferroviaires importantes dans l'est de la Bavière, à savoir entre Munich et Hof et entre Munich et Prague. La raison en est que les offres reçues ne répondaient pas aux attentes financières de l'État libre. Comme l'a annoncé la prise, le budget supposé des deux routes a été dépassé de plus d'un milliard d'euros, ce qui a conduit à cette décision surprenante.

Un porte-parole de la Beg, Wolfgang Oeser, a souligné que les passagers n'ont pas besoin d'avoir peur que les connexions soient annulées. "Les deux itinéraires restent", a déclaré Oeser, et il a assuré qu'il y aurait des solutions temporaires. Ceux-ci pourraient être pertinents pour les passagers, car les opérateurs sont toujours recherchés pour les itinéraires mentionnés.

Solutions communes avec la République tchèque

Le début est également en discussion avec le ministère des Transports tchèques pour trouver une solution au lien selon Prague. Un opérateur commun est choisi, ce qui souligne la coopération avec le pays voisin et essaie de développer une solution durable pour les deux parties. Les autorités visent à clarifier la conception future des itinéraires le plus rapidement possible.

La connexion Munich-HOF de la DB Regio et la ligne à Prague sont actuellement exploitées par le chemin de fer de l'État. Ces contrats existants ont une durée d'ici 2028, de sorte qu'il existe toujours un service fiable pour les passagers jusqu'à ce que de nouvelles solutions soient trouvées. Oeser a en outre expliqué que les exigences en matière de fonctionnement sur ces itinéraires sont très élevées, car elles ont le caractère d'une connexion de trafic à longue distance et les opérateurs doivent gérer des sections de route inattendues.

Dans l'ensemble, la compagnie ferroviaire bavaroise est responsable de la planification, du financement et du contrôle du trafic régional bavarois et S-Bahn pour le compte du ministère des Transports. Cela montre le rôle important que BEG joue dans le système de transport public bavarois, en particulier en période d'incertitudes financières et la nécessité de maintenir des lignes attrayantes et coûteuses.

- DPA