Αναδιοργάνωση στις γραμμές τρένων του Μονάχου: Γιατί οι προσαυξήσεις ξέσπασαν!

Αναδιοργάνωση στις γραμμές τρένων του Μονάχου: Γιατί οι προσαυξήσεις ξέσπασαν!

Η Βαυαρική Σιδηροδρομική Εταιρεία (BEG) έχει σταματήσει την προσφορά για δύο σημαντικές σιδηροδρομικές συνδέσεις στην ανατολική Βαυαρία, δηλαδή μεταξύ του Μόναχο και του Hof και μεταξύ του Μονάχου και της Πράγας. Ο λόγος για αυτό είναι ότι οι προσφορές που ελήφθησαν δεν ανταποκρίθηκαν στις οικονομικές προσδοκίες του ελεύθερου κράτους. Όπως ανακοίνωσε το BEG, ο υποτιθέμενος προϋπολογισμός για τις δύο διαδρομές ξεπεράστηκε από περισσότερα από ένα δισεκατομμύριο ευρώ, γεγονός που οδήγησε σε αυτή την εκπληκτική απόφαση.

Ένας εκπρόσωπος του BEG, Wolfgang Oeser, υπογράμμισε ότι οι επιβάτες δεν πρέπει να φοβούνται ότι οι συνδέσεις θα ακυρωθούν. "Οι δύο διαδρομές παραμένουν", δήλωσε ο Oeser και διαβεβαίωσε ότι θα υπήρχαν προσωρινές λύσεις. Αυτά θα μπορούσαν να είναι σημαντικά για τους επιβάτες, καθώς οι φορείς εκμετάλλευσης εξακολουθούν να αναζητούνται για τις αναφερόμενες διαδρομές.

Κοινές λύσεις με την Τσεχική Δημοκρατία

Το BEG είναι επίσης σε συζητήσεις με το Τσεχικό Υπουργείο Μεταφορών για να βρει μια λύση στη σύνδεση σύμφωνα με την Πράγα. Επιλέγεται ένας κοινός χειριστής, ο οποίος υπογραμμίζει τη συνεργασία με τη γειτονική χώρα και προσπαθεί να αναπτύξει μια βιώσιμη λύση και για τις δύο πλευρές. Οι αρχές στοχεύουν να διευκρινίσουν το μελλοντικό σχεδιασμό των διαδρομών το συντομότερο δυνατό.

Η σύνδεση του Μονάχου-HOF από το DB Regio και η γραμμή προς την Πράγα λειτουργούν επί του παρόντος από τον κρατικό σιδηρόδρομο. Αυτές οι υπάρχουσες συμβάσεις έχουν μια θητεία μέχρι το 2028, έτσι ώστε να υπάρχει ακόμα μια αξιόπιστη υπηρεσία για τους επιβάτες μέχρι να βρεθούν νέες λύσεις. Ο Oeser εξήγησε περαιτέρω ότι οι απαιτήσεις λειτουργίας σε αυτές τις διαδρομές είναι πολύ υψηλές, αφού έχουν το χαρακτήρα μιας μακράς σύνδεσης κυκλοφορίας και των χειριστών πρέπει να χειριστούν απροσδόκητα τμήματα διαδρομής.

Συνολικά, η Bavarian Railway Company είναι υπεύθυνη για τον προγραμματισμό, τη χρηματοδότηση και τον έλεγχο της περιφερειακής κυκλοφορίας της Βαυαρίας και της S-Bahn για λογαριασμό του Υπουργείου Μεταφορών. Αυτό δείχνει τον σημαντικό ρόλο που διαδραματίζει το Beg στο σύστημα των δημοσίων μεταφορών, ειδικά σε περιόδους οικονομικών αβεβαιοτήτων και την ανάγκη διατήρησης ελκυστικών και αποδοτικών γραμμών.

-dpa