Reorganizace v Mnichovských vlakových liniích: Proč příplatky praskly!

Reorganizace v Mnichovských vlakových liniích: Proč příplatky praskly!

Bavorská železniční společnost (BEG) zastavila nabídku na dvě důležitá železniční spojení ve východním Bavorsku, jmenovitě mezi Mnichovem a Hof a mezi Mnichovským a Prahou. Důvodem je to, že přijaté nabídky nesplnily finanční očekávání svobodného státu. Jak oznámil BEG, předpokládaný rozpočet na dvě trasy byl překročen o více než miliardu EUR, což vedlo k tomuto překvapivému rozhodnutí.

Mluvčí společnosti Beg, Wolfgang Oeser, zdůraznil, že cestující se nemusí bát, že spojení bude zrušena. „Obě trasy zůstávají,“ řekl Oeser a ujistil, že existují dočasná řešení. To by mohlo být relevantní pro cestující, protože provozovatelé jsou stále hledáni pro zmíněné trasy.

Společná řešení s Českou republikou

BEG je také v diskusích s českým ministerstvem dopravy, aby našel řešení spojení podle Prahy. Vybírá se společný operátor, který zdůrazňuje spolupráci se sousední zemí a snaží se vyvinout udržitelné řešení pro obě strany. Úřady se snaží co nejrychleji objasnit budoucí návrh tras.

Mnichovské spojení z DB Regio a linky do Prahy jsou v současné době provozovány státní železnici. Tyto stávající smlouvy mají termín do roku 2028, takže pro cestující stále existuje spolehlivá služba, dokud nebudou nalezena nová řešení. Oeser dále vysvětlil, že požadavky na provoz na těchto trasách jsou velmi vysoké, protože mají charakter provozu s dlouhou vzdáleností a operátoři musí zpracovávat neočekávané sekce tras.

Celkově je Bavorská železniční společnost zodpovědná za plánování, financování a kontrolu bavorského regionálního a S-Bahnova provozu jménem ministerstva dopravy. To ukazuje důležitou roli, kterou hraje v bavorském systému veřejné dopravy, zejména v dobách finančních nejistot a potřeby udržovat atraktivní a nákladově efektivní linky.

-dpa