In Deutschland gibt es immer wieder Vorschläge, die für frischen Wind sorgen könnten. Einer dieser Vorschläge kommt von Ralf Bochert, einem Professor für Destinationsmanagement an der Hochschule Heilbronn. Bochert hat ein Konzept erarbeitet, das 320 mittelgroßen Städten in Deutschland eigene Kfz-Kennzeichen ermöglichen würde. Dies soll nicht nur der Identität der Städte eine neue Dimension verleihen, sondern auch ohne zusätzliche Kosten umsetzbar sein. Der Professor betont, dass es in der Bevölkerung einen starken Wunsch nach einer lokaleren Verortung gibt.
Ein bemerkenswertes Beispiel für den Bedarf an solchen Veränderungen ist die Wiedereinführung von alten Kfz-Kennzeichen. Viele Autofahrer freuen sich über die Rückkehr von Buchstabenkombinationen, die durch Gebietsreformen oder Landkreisfusionen verloren gingen. Bochert argumentiert, dass ähnliche Wünsche auch für vollständig neue Kennzeichen bestehen. Der Prozess sei verhältnismäßig unkompliziert: Ein Land muss beim Bundesverkehrsministerium einen Antrag zur Änderung der Fahrzeugzulassungsverordnung stellen, der dann durch den Bundesrat genehmigt werden muss.
Vorschläge für neue Kennzeichen im Detail
Für Bayern hat Bochert eine Liste mit 18 Städten vorbereitet, die von den neuen Kennzeichen profitieren könnten. Zu den vorgeschlagenen Kürzeln gehören unter anderem:
- Karlsfeld (KFD)
- Haar (HAA)
- Germering (GMR)
- Unterschleißheim (USH)
- Vaterstetten (VAT)
Bochert ist der Überzeugung, dass ähnliche neue Kennzeichen vielen Städten helfen würden, ihre Marketingstrategien zu verbessern. Die Städte könnten damit eine stärkere lokale Identität präsentieren, was gerade in Zeiten von globalen Marktbewegungen von großer Bedeutung ist. Leonhard Spitzauer, der Bürgermeister von Vaterstetten, sieht in der Einführung des Kürzels VAT eine hervorragende Chance, die Identität seiner Gemeinde zu fördern. Er plant, das Thema in seinem Gemeinderat zu besprechen, um die Möglichkeit einer Änderung der Verordnung voranzutreiben.
Der Vorstoß stößt allerdings auch auf Kritik. Der Präsident des Deutschen Landkreistages, Achim Brötel, betont, dass es derzeit bedeutendere Herausforderungen gebe, die berücksichtigt werden sollten. Bochert räumt ein, dass dies der Fall ist, sieht jedoch den Wert der lokaleren Identifikation und persönliche Verbundenheit nicht als unwichtig an. „Diese Dinge haben auch ihre Berechtigung“, sagt Bochert dazu.
Es gibt jedoch auch viel Zuspruch für Bocherts Ideen. Die Bundesregierung äußert sich positiv zu der Angelegenheit und zeigt sich aufgeschlossen gegenüber dem Vorschlag, mehr individuelle Kennzeichen zu ermöglichen. Die Rückmeldungen von Bürgermeistern in verschiedenen Gemeinden sind bislang optimistisch. Hinweise aus dem Bundesverkehrsministerium bestätigen dies ebenfalls.
Die Umsetzung könnte relativ reibungslos erfolgen. Wenn die vorgeschlagenen Kennzeichen nicht bereits von anderen Gemeinden verwendet werden und nicht gegen Sitten verstoßen, könnten sie im Bundesanzeiger veröffentlicht und vergeben werden, vorausgesetzt, es gibt einen Kreistagsbeschluss vor Ort. Trotz aller Vorteile der neuen Vorschläge hat Bochert selbst keinen direkten Nutzen – er wohnt in Stuttgart, wo er mit dem „S“ vorliebnehmen muss.
In einer Zeit, in der die lokale Identität angesichts von Globalisierung und Standardisierung immer wichtiger wird, könnte dieser Vorschlag eine einfache, aber effektive Lösung bieten, um Gemeinden zu stärken und ihnen mehr Sichtbarkeit zu verleihen. Um mehr über die aktuellen Entwicklungen zu erfahren, ist es ratsam, die Berichterstattung auf www.merkur.de zu verfolgen.
