Försäljningschock för BMW och Mercedes: Minus i Kina träffar lyxmärken!

Försäljningschock för BMW och Mercedes: Minus i Kina träffar lyxmärken!

München/Stuttgart i den senaste försäljningen av de två tyska bilgiganterna, Mercedes-Benz och BMW, det finns en oroande trend: medan Mercedes registrerade en nedgång i sina försäljningssiffror under det tredje kvartalet, upplevde BMW en dramatisk nedgång i försäljningen, särskilt på grund av ett leveransstopp på grund av tekniska problem. Denna utveckling belyser den nuvarande marknadssituationen och de utmaningar som företag står inför.

Punktet för BMW sjönk med anmärkningsvärda 13 procent under det senaste kvartalet. Detta innebär att endast cirka 541 000 fordon såldes, vilket företaget bekräftade i ett pressmeddelande. En viktig faktor för denna nedgång var ett utlämningsstopp, som infördes av 320 000 fordon som inte överlämnades till kunder efter att oro har inträffat när det gäller bromsning av en leverantör. Den globala efterfrågan har också minskat avsevärt, särskilt i Kina, där försäljningen genom att skrämma 30 procent sjönk till endast 148 000 bilar.

Problem inom lyxsegmentet

Mercedes-Benz rapporterade en mildare nedgång i jämförelse, med en total försäljning på 503 600 fordon, vilket motsvarar en minskning med en procent jämfört med föregående år. Nedgången i det lukrativa toppsegmentet, som också inkluderar S-klassen, är särskilt slående ner nedgången är till och med 12 procent. I Kina, en avgörande marknad för lyxfordon, sjönk försäljningen med 13 procent till 171 000 bilar. Men Mercedes fick en stråle av hopp, eftersom mer än en tredjedel av de allmänna försäljningssiffrorna fortfarande kommer från denna viktiga marknad.

Varumärket med stjärnan måste också kämpa med en nedgång i helt elfordon: försäljningen sjönk med 31 procent till 42 500 enheter. Företaget förklarade att marknadsmiljön för elfordon på viktiga marknader fortfarande var utmanande, medan BMW kunde öka tillväxten inom detta område. Försäljningen av helt elektriska fordon ökade med 10 procent till 103 000 fordon under det tredje kvartalet, en utveckling som illustrerar de två företagens olika strategier och utmaningar.

Båda företagen känner effekterna av en kylmarknad, särskilt på grund av den ihållande svaga efterfrågan i Kina, en av de största fordonsmarknaderna över hela världen. De senaste försäljningssiffrorna indikerar att både BMW och Mercedes måste tänka om sina strategier för att möta de förändrade konsumenternas preferenser och att återuppliva tillväxten på en allt mer konkurrenskraftig marknad.

För mer information och detaljerad insikt i försäljningsdisciplinerna för de två tillverkarna, Artikeln på www.zvw.de Konsulterad.