Szok sprzedażowy dla BMW i Mercedesa: Minus w Chinach uderza w luksusowe marki!
Mercedes i BMW zgłaszają spadek sprzedaży w trzecim kwartale 2023 r., na co wpływa słaby popyt w Chinach i problemy z dostawami.
Szok sprzedażowy dla BMW i Mercedesa: Minus w Chinach uderza w luksusowe marki!
Monachium/Stuttgart – W najnowszych wynikach sprzedaży dwóch niemieckich gigantów motoryzacyjnych, Mercedes-Benz i BMW, pojawia się niepokojący trend: podczas gdy Mercedes odnotował spadek wyników sprzedaży w trzecim kwartale, BMW odnotowało dramatyczny spadek sprzedaży, szczególnie z powodu wstrzymania dostaw z powodu problemów technicznych. Zmiany te podkreślają obecną sytuację rynkową i wyzwania stojące przed firmami.
W zeszłym kwartale sprzedaż BMW spadła o niezwykłe 13 procent. Oznacza to, że sprzedano zaledwie około 541 000 pojazdów, co firma potwierdziła w komunikacie prasowym. Kluczowym czynnikiem tego spadku było zamrożenie dostaw 320 000 pojazdów, które nie zostały dostarczone klientom w związku z obawami dotyczącymi hamulców dostawcy. Globalny popyt również gwałtownie spadł, szczególnie w Chinach, gdzie sprzedaż spadła o szokujące 30 procent, do zaledwie 148 000 samochodów.
Problemy w segmencie luksusowym
W porównaniu z tym Mercedes-Benz odnotował łagodniejszy spadek, przy całkowitej sprzedaży wynoszącej 503 600 pojazdów, co oznacza spadek o jeden procent w porównaniu z rokiem ubiegłym. Spadek jest szczególnie zauważalny w lukratywnym segmencie topowym, do którego zalicza się także Klasa S – tutaj spadek sięga aż 12 procent. W Chinach, kluczowym rynku pojazdów luksusowych, sprzedaż spadła o 13 procent, do 171 000 samochodów. Mercedes otrzymał jednak promyk nadziei – ponad jedna trzecia całkowitej sprzedaży nadal pochodziła z tego ważnego rynku.
Marka z gwiazdą również zmaga się ze spadkiem liczby pojazdów w pełni elektrycznych: sprzedaż spadła o 31 procent, do 42 500 sztuk. Firma stwierdziła, że otoczenie rynkowe pojazdów elektrycznych na kluczowych rynkach pozostaje trudne, a BMW odnotowuje wzrost w tym obszarze. Sprzedaż pojazdów w pełni elektrycznych wzrosła w trzecim kwartale o 10 procent, do 103 000 pojazdów, co ilustruje różne strategie i wyzwania stojące przed obiema firmami.
Obie firmy odczuwają skutki spowolnienia rynku, szczególnie w związku z utrzymującym się słabym popytem w Chinach, jednym z największych rynków motoryzacyjnych na świecie. Najnowsze dane dotyczące sprzedaży sugerują, że zarówno BMW, jak i Mercedes muszą ponownie przemyśleć swoje strategie, aby sprostać zmieniającym się preferencjom konsumentów i ożywić wzrost na coraz bardziej konkurencyjnym rynku.
Aby uzyskać dalsze informacje i szczegółowy wgląd w dyscypliny sprzedaży obu producentów artykuł na www.zvw.de skonsultować się.