BMW ja Mercedese müügišokk: Hiinas tabab miinus luksusbrände!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Mercedes ja BMW teatasid, et müük langes 2023. aasta kolmandas kvartalis, mida mõjutasid nõrk nõudlus Hiinas ja tarneprobleemid.

BMW ja Mercedese müügišokk: Hiinas tabab miinus luksusbrände!

München/Stuttgart – Kahe Saksa autohiiglase Mercedes-Benzi ja BMW viimastes müügiandmetes ilmneb murettekitav trend: kui Mercedese müüginäitajad langesid kolmandas kvartalis, siis BMW koges müügis dramaatilist langust, eelkõige tehniliste probleemide tõttu tarnimise katkestamise tõttu. Need arengud toovad esile praeguse turuolukorra ja ettevõtete ees seisvad väljakutsed.

BMW müük langes eelmises kvartalis märkimisväärselt 13 protsenti. See tähendab, et müüdi vaid umbes 541 000 sõidukit, mida ettevõte ka pressiteates kinnitas. Selle languse peamiseks teguriks oli tarnete külmutamine, mis kehtestati 320 000 sõidukile, mida klientidele ei tarnitud, kuna tarnija pidurite pärast oli mures. Ülemaailmne nõudlus on samuti järsult langenud, eriti Hiinas, kus müük langes šokeerivalt 30 protsenti, vaid 148 000 autoni.

Probleemid luksussegmendis

Mercedes-Benz teatas väiksemast langusest, müüdi kokku 503 600 sõidukit, mis on ühe protsendi võrra vähem kui eelmisel aastal. Langus on eriti märgatav tulusas tippsegmendis, kuhu kuulub ka S-klass – siin on langus lausa 12 protsenti. Hiinas, mis on ülioluline luksussõidukite turg, langes müük 13 protsenti 171 000 autoni. Mercedes sai siiski lootuskiire, kuna enam kui kolmandik kogu müügist pärineb endiselt sellelt olulisel turul.

Staariga kaubamärk on hädas ka täiselektriliste sõidukite langusega: müüginumbrid langesid 31 protsenti 42 500 ühikuni. Ettevõtte sõnul on elektrisõidukite turukeskkond võtmeturgudel endiselt keeruline, samas kui BMW on selles valdkonnas kasvanud. Täielikult elektriliste sõidukite müük kasvas kolmandas kvartalis 10 protsenti 103 000 sõidukini, mis illustreerib kahe ettevõtte erinevaid strateegiaid ja väljakutseid.

Mõlemad ettevõtted tunnevad aeglustuva turu mõju, eelkõige jätkuva nõrga nõudluse tõttu Hiinas, mis on üks maailma suurimaid autoturge. Hiljutised müüginumbrid viitavad sellele, et nii BMW kui ka Mercedes peavad oma strateegiad ümber mõtlema, et vastata tarbijate muutuvatele eelistustele ja elavdada majanduskasvu üha tiheneva konkurentsiga turul.

Lisateavet ja üksikasjalikku teavet kahe tootja müügidistsipliinide kohta artikkel aadressil www.zvw.de konsulteerida.