Dacia Duster: naujas kainų sprogimas su daugiau prestižo ir technologijų!

Dacia Duster: naujas kainų sprogimas su daugiau prestižo ir technologijų!

„Dacia“ žengė puikų žingsnį, kuris galėtų toliau didinti visureigio pardavimo duomenis. Nuo tada, kai prieš 14 metų į rinką pateko „Renault“ dukra, į rinką atėjo į rinką, sparčiai populiarumo modelis mėgavosi. Visų pirma, minima patraukli 18 950 eurų kaina, kuri patinka daugeliui pirkėjų.

Naujoji karta ne tik stebina šiek tiek didesnę kainą, kuriai pavyko išlikti mažiau nei 20 000 eurų, bet ir su žymiai užaugintu prestižu. „Duster“ šviečia naujomis radiatorių grotelėmis ir rafinuotais dizaino elementais, kurie suteikia jam vertingesnę charizmą. Visų pirma priekinė dalis traukia akis per ryškesnes linijas ir putojančias lemputes; Kai kuriose perspektyvose „Duster“ mini tradicinius prekės ženklus, tokius kaip „Land Rover“ ar „Volvo“. Nepaisant šio optinio atnaujinimo, transporto priemonė išlaiko tvirtą charakterį su visureigio įgūdžiais, kurie išsiskiria iš kitų visureigių.

geresnė įranga ir novatoriškos savybės

Dusterio matmenys iš esmės išliko vienodi; Tai vis dar yra 4,34 metrų ilgio ir 1,81 metro pločio. Nepaisant to, jis atrodo didesnis ir siūlo bagažinės tūrį iki 1 609 litrų. Stebina patobulintas kambario išdėstymas, kuris keleiviams suteikia malonesnę vairavimo patirtį. Kartu su nauju didelio masto jutiklinio ekrano valdymu, suskaitmeninti instrumentai katapultavo kabiną į XXI amžių.

Ypač sėkminga funkcija yra „YouClip“ technologija, siūlanti protingų priedų seriją. Šiuos objektus galima lengvai pritvirtinti prie transporto priemonės, o padėjimas apvirsti taip, kaip jums patinka. Dacia aiškiai išsiskiria iš tokių konkurentų kaip „Skoda“.

Nors interjeras buvo prieskoninis, „Duster“ yra labiau jaukus kompanionas, atsižvelgiant į jo vairavimo savybes. Vairavimas ir važiuoklė yra skirta paslysti poilsio per miesto eismą, tačiau mažiau sportiškoms kelionėms kreivėse. Aišku, kad Dacia padarė tam tikrus kompromisus variklių diapazone. Nors didžiausias visureigio greitis yra 180 km/h, variklių veikimas gali būti didesnis, kad būtų užtikrinta sportiškesnė vairavimo dinamika. Tačiau naujas yra lengvo hibrido, palaikančio benzino variklį, įvedimas ir sumažina vartojimo vertes.

Daugybė saugumo padėjėjų

Atsižvelgiant į saugumą, „Dacia“ tinkamai atnaujino. Daugybė pagalbos sistemų dabar naudojama kaip standartinė, įskaitant miesto avarinių stabdžių funkciją ir „Tempowarner“. Net jei kai kurios iš šių sistemų gali būti šiek tiek stumiamos, po individualaus programavimo jas galima greitai išjungti.