Razor med 216 km/t på 50 -tallet Straße: Tuttlingen på våken!

Razor med 216 km/t på 50 -tallet Straße: Tuttlingen på våken!

Donaueschinger Straße, 78532 Tuttlingen, Deutschland - En sommerkveld i byen Tuttlingen ville gitt lite tegn på en farlig krenkelse inntil et kjøretøy på Donaueschinger Straße med sjokkerende 216 km/t ble spilt inn. Dette skjedde 17. september klokka 20.45, hvor fartsgrensen er satt til 50 km/t. I følge Benjamin Hirsch, sjefen for embetsverket og befolkningsbeskyttelsesavdelingen, har hastigheten satt opp en "trist rekord", fordi så høye hastigheter tidligere var ukjente i det urbane området.

Spesielt Donaueschinger Straße, en tidligere rute for B 311, har blitt et populært racerbane for speedelskere på grunn av det rette og reduserte trafikkvolumet om kvelden. Lokale innbyggere har gjentatte ganger påpekt farene som går fra de nattlige høvelene og deres blomstrende motorer. Disse hyppige "syklistene" ser ut til å være i intensitet, spesielt om natten.

Teknisk utfordring i trafikkovervåking

Selv om sjåføren burde vært konfrontert med en ekstrem hastighetskryssing, forblir hendelsen uten konsekvenser. En bot på 850 euro, to poeng i Flensburg og et tre -måneders kjøreforbud ville være de vanlige straffene for et slikt lovbrudd. Imidlertid er sjåføren ukjent og ble ikke spilt inn av et mobil eller fast hastighetskamera, men av en statisk trafikkovervåkingsenhet som normalt tjener til trafikkplanlegging.

Disse enhetene, også kjent som SDR -trafikk, sidehjulhærsystemer, er ikke først og fremst beregnet på straff av plenen, men samler inn data om trafikkvolum og hastigheter. Hirsch understreker at byen ønsker å bruke disse dataene for å analysere trafikksituasjonen og om nødvendig iverksette tiltak. Dessverre krevde informasjonen som ble samlet inn behovet for bedre kontroll på Donaueschinger Strasse.

tiltak for å øke trafikksikkerheten

For å oppfylle problemet ble den mobile lyntraileren på Donaueschinger Straße nylig posisjonert. Slik at tiltaket kan bli mer effektivt, planlegger byen Tuttlingen å bruke en annen, mindre slående mobil måleenhet. Hirsch forklarer at faste hastighetskameraer ofte er mindre effektive, siden syklistene vanligvis bare kjører saktere i blitsenes øye og deretter akselererer igjen umiddelbart.

CDU -parlamentariske gruppen i Möhringen lokalt råd kommenterer også dette emnet og har sendt inn en søknad. Det krever en omfattende undersøkelse av "trafikklovgivning" fra byen for å inneholde plenen og tilhørende risiko. Etter deres syn har sporadiske kontroller vist liten eller ingen suksess.

Hendelsen illustrerer utfordringene med trafikkovervåking i urbane områder der fartsgrensene ikke blir observert i lav trafikktetthet. Situasjonen på Donaueschinger Straße vil trolig fortsette å fokusere de kommende månedene, mens byen Tuttlingen leter etter løsninger for å stoppe de nattlige barberhøvelene spesielt. Mer om dette emnet tilbyr