Partakone 216 km/h 50 -luvulla Straße: Tuttlingen hälytyksessä!

Partakone 216 km/h 50 -luvulla Straße: Tuttlingen hälytyksessä!

Donaueschinger Straße, 78532 Tuttlingen, Deutschland - Kesä -ilta Tuttlingenin kaupungissa olisi antanut vain vähän merkkejä vaarallisesta rikoksesta, kunnes Donaueschinger Straßen ajoneuvo rekisteröitiin järkyttämällä 216 km/h. Tämä tapahtui 17. syyskuuta klo 8.45, missä nopeusrajoitus on asetettu 50 km/h. Virkamies- ja väestösuojaosaston päällikön Benjamin Hirschin mukaan nopeus on perustanut "surullisen ennätyksen", koska niin suuria nopeuksia ei ollut aiemmin tuntematon kaupunkialueella.

Erityisesti Donaueschinger Straße, B 311: n entinen reitti, on tullut suosittu nopeuden ystävien kilparadaus sen suoran ja vähentyneen liikenteen määrän vuoksi illalla. Paikalliset asukkaat ovat toistuvasti huomauttaneet vaarat, jotka menevät öisistä partakoneista ja heidän kukoistavista moottoreistaan. Nämä usein "kilpailijat" näyttävät olevan intensiivisesti etenkin yöllä.

Tekninen haaste liikenteen seurannassa

Vaikka kuljettajan olisi pitänyt kohdata äärimmäisen nopeuden ylitys, tapaus pysyy ilman seurauksia. 850 euron sakko, kaksi pistettä Flensburgissa ja kolmen kuukauden ajokielto olisi säännölliset rangaistukset tällaisesta rikoksesta. Kuljettajaa ei kuitenkaan tunneta, ja mobiili- tai kiinteä nopeuskamera ei tallentanut sitä, vaan staattinen liikenteen valvontalaite, joka yleensä palvelee liikenteen suunnittelua.

Näitä laitteita, jotka tunnetaan myös nimellä SDR -liikenne, sivupyörän armeijan järjestelmät, ei ole ensisijaisesti tarkoitettu nurmikon rangaistukseen, vaan keräävät tietoja liikenteen määrästä ja nopeuksista. Hirsch korostaa, että kaupunki haluaa käyttää näitä tietoja liikennetilanteen analysoimiseksi ja tarvittaessa toteuttaa toimenpiteitä. Valitettavasti kerätyt tiedot vaativat nyt Donaueschinger Strassen paremman hallinnan tarvetta.

Tiimiturvallisuuden lisäämiseksi

ongelman vastaamiseksi Donaueschinger Straßen mobiili salaman perävaunu oli äskettäin sijoitettu. Jotta mitta voi tulla tehokkaammaksi, Tuttlingenin kaupunki aikoo käyttää toista, vähemmän silmiinpistävää mobiilimittauslaitetta. Hirsch selittää, että kiinteän nopeuden kamerat ovat usein vähemmän tehokkaita, koska kilpailijat yleensä ajavat vain hitaammin salaman silmään ja kiihtyvät sitten heti heti.

Möhringenin paikallisneuvoston CDU: n parlamentaarinen ryhmä kommentoi myös tätä aihetta ja on jättänyt hakemuksen. Se vaatii kaupungin "liikennelakitoimenpiteiden" kattavan tutkimuksen nurmikon ja niihin liittyvien riskien hillitsemiseksi. Heidän mielestään satunnaiset ohjaimet ovat osoittaneet vain vähän tai ei ollenkaan menestystä.

Tapahtuma kuvaa liikenteen seurannan haasteita kaupunkialueilla, joilla nopeusrajoituksia ei havaita pienen liikenteen tiheydessä. Donaueschinger Straßen tilanne keskittyy todennäköisesti tulevina kuukausina, kun taas Tuttlingenin kaupunki etsii ratkaisuja etenkin öisin partakoneiden lopettamiseksi. Lisätietoja tästä aiheesta tarjoaa .