Turbulents Baieri kohal: Ryanairi lend abivajavate vigastatud inimestega!

Turbulents Baieri kohal: Ryanairi lend abivajavate vigastatud inimestega!

Ulm, Deutschland - Kolmapäeva õhtul, 5. juunil 2025, tuli Baieri tugeva turbulentsi tõttu esile kerkida Ryanairi lend Milanosse. Lennuki hõivasid 179 reisijat ja kuus meeskonnaliiget, kui see sattus vägivaldsesse äikest, mis viis [Kosmo] andmetel (https://www.kosmo.at/wie-eine-achterbahn- mehrere-wehte-be-be-be--notland) Pardal olnud üheksa inimest sai vigastada, sealhulgas kaheksa reisijat ja meeskonnaliige.

Kaheaastane verevalumitega laps, peahaavaga naine ja teine kaasreisija, kes kaebas seljavalu üle, on eriti raskelt vigastatud. Need kolm vigastust jõudsid haiglasse, ülejäänud reisijad veeti pärast vahejuhtumit bussiga sihtkohta, kuna Lõuna -Baieri õhuametnik keelas masina edasise lennu.

torm ja kahjustused ULM

Juhtumi taust on seotud Baieri äärmuslike ilmastikuoludega. Tugev äike, mille dokumenteeris Kachelmanni ilmastikuolude ilmateenistus, põhjustas märkimisväärset kahju mitte ainult õhus, vaid ka maapinnal. Ulmis, Donaustetteni rajoonis muutis torm mitu rea maju elamiskõlbmatuks. Tuletõrjebrigaadi teadete kohaselt kaeti katused, kuid seal vigastusi ei olnud. Hädaolukorrad kahtlustavad "väikeste tuulepükste" ja Saksamaa ilmateenistus uuris, kas see võib olla tornaado, nagu aeg teatatud.

Üldiselt registreeriti tormi põhjustatud raskused, arvukad tuletõrjeoperatsioonid Baieris ja Baden-Württembergis. Arvati, et Baieri ülemises ja ülemises palatinaadis oli umbes 50 missiooni, umbes 40 Baieri alaosas. Kõige tavalisemad põhjused olid langenud puud, üleujutatud kelder ja blokeeritud gullys.

ajaloolised suhted ja ohutuse aspektid

Selle lennu ajal toimuvad juhtumid viskavad ka lennuliikluse ohutusele varju. Oluline on selliseid sündmusi vaadata üldlennunduse ajaloo kontekstis. Lennunduse kõige raskemate juhtumite ulatusliku loetelu kohaselt, nagu on dokumenteeritud Wikipedia, on see, et see on suured murettekitavad. Praegused kogemused näitavad, et tormistingimused võivad olla tõsised tagajärjed isegi tänapäevasele lennureisile.

Üldiselt näitab juhtum lennuliikluse haavatavust ekstreemsete ilmastikuolude ja ilmateadete olulisust lendude ohutuse osas. Ryanair ja järelevalvevõimud peavad nüüd tegelema tagajärgedega, et võimaldada kahjustatud reisijatel turvalist edasist teekonda ja võtta turvalisuse parandamiseks sobivaid meetmeid.