Gradbeno mesto B27 v Hüfingenu: Štirje tedni prometnega zastoja proti Švici!

Gradbeno mesto B27 v Hüfingenu: Štirje tedni prometnega zastoja proti Švici!

Hüfingen, Deutschland - Na Federal Road 27, ki vodi od Villingen-Schwenningena proti Švici, bodo morali vozniki v naslednjih štirih tednih pričakovati pomembne obvoze. Razlog za potreben obvoz je nedavno postavljeno gradbišče med dvema mostovima, ki je dolg le približno 200 metrov, vendar bo še vedno imel daleč posledice za promet.

Ukrep gradnje cest, ki ga usklajuje regionalni svet Freiburg, zahteva popolno zaprtje poti proti jugu. Pot DeSour poteka po zvezni cesti 31 in sprva vozila vodi v obvoz približno štiri kilometre. Vozniki, ki potujejo v nasprotni smeri, imajo bolj srečo, ker se lahko vozijo mimo gradbenega mesta na enem samem pasu. Zlasti odhod v B31 je lahko za številne voznike čas, saj morajo pogosto čakati, da se na ulici uvrstijo vrzel v prometu.

inteligentne rešitve za promet

Da bi ohranili prometno situacijo na zasedenem B31 pod nadzorom, se uporablja inteligentno semaforsko vezje. Ta semaforji nadzirajo video kamero, ki beleži zaledje prehoda obvozov na križišču do B31. Takoj, ko se doseže določen zaostanki, se semafor se semafor aktivira in naknadni promet na B31 se je na kratko ustavil. Na ta način se lahko čakalna vozila varno upognejo na promet, kar naj bi pomagalo zmanjšati zaostanke.

Mnogi vozniki se sprašujejo, zakaj je ta obnova zdaj potrebna, saj so bili mostovi pred časom le obširno obnovljeni. V primeru preskusnega vrtanja se je izkazalo, da tudi cestna površina med temi mostovi potrebuje prenovo. Več razpok in neustrezne obliže so jasni znaki, da je potrebno hitro ukrepanje. Vodja projekta Volker Hirt pojasnjuje, da je prednost izvesti prenovo cestišča vzporedno s prenovo mostu, da bi se izognili prihodnjim gradbenim mestom v isti regiji.

Načrtovano trajanje in stroški gradbenega mesta

Celoten gradbeni ukrep bi moral kljub pomembnim obvoznim potm trajati le štiri tedne. Skupni stroški za obnovitev znašajo nekaj več kot 100.000 evrov. Prva navedba začetka dela je bila 21. oktobra, vendar se gradbena mesta dejansko ne začne šele v torek zvečer ali v sredo zjutraj, 23. oktobra. Na ta dan bi se moralo začeti prvo delo za odstranitev razpadle površine voznega pasu.

Gradbena dela imajo zagotovo veliko izzivov, vendar obnova ima tudi možnost izboljšane kakovosti ulice za prihodnost.