Site -ul de construcții B27 în Hüfingen: patru săptămâni de blocaj de trafic spre Elveția!

Site -ul de construcții B27 în Hüfingen: patru săptămâni de blocaj de trafic spre Elveția!

Hüfingen, Deutschland - pe Federal Road 27, care duce de la Villingen-Schwenningen spre Elveția, șoferii vor trebui să se aștepte la ocoluri semnificative în următoarele patru săptămâni. Motivul pentru ocolirea necesară este un șantier de construcție recent configurat între două poduri, care are o lungime de doar 200 de metri, dar va avea în continuare consecințe cu privire la trafic.

Măsura de construcție a drumurilor, care este coordonată de Consiliul Regional Freiburg, necesită o închidere completă a traseului spre sud. Traseul de ocolire se desfășoară pe Road Federal 31 și conduce inițial vehiculele la o ocolire de aproximativ patru kilometri. Șoferii care călătoresc în direcția opusă sunt mai norocoși, deoarece pot trece pe lângă șantierul pe o singură bandă. În special, plecarea către B31 poate fi de timp pentru mulți șoferi, deoarece de multe ori trebuie să aștepte un decalaj în trafic pentru a ajunge pe stradă.

soluții inteligente pentru trafic

Pentru a menține situația traficului pe B31 ocupat sub control, se folosește un circuit inteligent de semafor. Acest semafor este controlat de o cameră video care înregistrează apa din spate a tranziției de ocol la intersecția la B31. De îndată ce se ajunge la un anumit întârziere, semaforul este activat și traficul ulterior pe B31 s -a oprit pe scurt. În acest fel, vehiculele în așteptare se pot îndoi în siguranță pe trafic, ceea ce ar trebui să contribuie la reducerea întârzierii.

Mulți șoferi se întreabă de ce este necesară această renovare acum, deoarece podurile au fost renovate doar pe larg cu ceva timp în urmă. În cazul forajului de încercare, s -a dovedit că suprafața drumului dintre aceste poduri are nevoie și de renovare. Mai multe fisuri și patchwork inadecvate sunt semne clare că este necesară o acțiune rapidă. Managerul de proiect Volker Hirt explică faptul că este un avantaj să efectueze renovarea șoselei în paralel cu renovarea podului pentru a evita viitoarele șantiere de construcții din aceeași regiune.

Durata planificată și costurile șantierului

Măsura completă a construcției ar trebui să dureze doar maximum patru săptămâni, în ciuda rutelor semnificative de ocol. Costurile totale pentru lucrările de renovare se ridică la puțin peste 100.000 de euro. Un prim indiciu al începerii lucrării a fost 21 octombrie, dar de fapt, șantierul nu începe până marți seară sau miercuri dimineață, 23 octombrie. În această zi, ar trebui să înceapă prima lucrare pentru a îndepărta suprafața benzii dărăpănate.

Lucrările de construcție au cu siguranță multe provocări, dar renovarea are, de asemenea, șansa îmbunătățirii calității străzii pentru viitor.