Plac budowy B27 w Hüfingen: cztery tygodnie korków w kierunku Szwajcarii!

Plac budowy B27 w Hüfingen: cztery tygodnie korków w kierunku Szwajcarii!

Hüfingen, Deutschland - Na Federal Road 27, która prowadzi z Villingen-Schwenningen po Szwajcarii, kierowcy będą musieli spodziewać się znacznych objazdów w ciągu najbliższych czterech tygodni. Przyczyną niezbędnego objazdu jest niedawno skonfigurowany plac budowy między dwoma mostami, który ma zaledwie około 200 metrów długości, ale nadal będzie miało dalekie konsekwencje dla ruchu.

Środek budowy dróg, koordynowany przez Radę Regionalną Freiburg, wymaga pełnego zamknięcia trasy na południe. Trasa objazdowa trwa Federal Road 31 i początkowo prowadzi pojazdy do objazdu około czterech kilometrów. Kierowcy, którzy podróżują w przeciwnym kierunku, mają większe szczęście, ponieważ mogą przejechać obok placu budowy na jednym pasie. W szczególności odejście do B31 może być czasem dla wielu kierowców, ponieważ często muszą czekać na lukę w ruchu, aby dostać się na ulicę.

Inteligentne rozwiązania dla ruchu

Aby utrzymać sytuację ruchu na ruchliwym B31 pod kontrolą, stosuje się inteligentny obwód światła. To światło świetlne jest kontrolowane przez kamerę wideo, która rejestruje wodę objazdu na skrzyżowaniu do B31. Gdy tylko osiągnięto pewne zaległości, światło świetlne jest aktywowane, a późniejszy ruch na B31 zatrzymał się na krótko. W ten sposób oczekujące pojazdy mogą bezpiecznie zginać ruch, co powinno pomóc w zmniejszeniu zaległości.

Wielu kierowców zastanawia się, dlaczego ta renowacja jest teraz konieczna, ponieważ mosty zostały szeroko odnowione tylko jakiś czas temu. W przypadku wiercenia próbnego okazało się, że powierzchnia drogi między tymi mostami również wymaga remontu. Kilka pęknięć i nieodpowiednich patchworków to wyraźne oznaki, że wymagane jest szybkie działanie. Kierownik projektu Volker Hirt wyjaśnia, że remontem jezdni jest zaletą równolegle do renowacji mostu, aby uniknąć przyszłych placów budowy w tym samym regionie.

Planowany czas trwania i koszty placu budowy

Pełna miara konstrukcyjna powinna zająć tylko maksymalnie cztery tygodnie pomimo znacznych tras objazdowych. Całkowite koszty prac remontowych wynoszą nieco ponad 100 000 euro. Pierwszym wskazaniem rozpoczęcia pracy było 21 października, ale plac budowy faktycznie rozpoczyna się dopiero we wtorek wieczorem lub w środę rano, 23 października. Tego dnia rozpoczęła się pierwsza praca nad usunięciem zrujnowanej powierzchni pasa.

Prace budowlane z pewnością mają wiele wyzwań, ale renowacja ma również szansę na poprawę jakości ulicy na przyszłość.