Statybos svetainė B27 Hüfingen: Keturios savaitės kamščiai link Šveicarijos!

Statybos svetainė B27 Hüfingen: Keturios savaitės kamščiai link Šveicarijos!

Hüfingen, Deutschland - „Federal Road 27“, kuris veda iš Villingen-Schwenningen link Šveicarijos, vairuotojai per ateinančias keturias savaites turės tikėtis reikšmingų apvažiavimų. Reikalingo apvažiavimo priežastis yra neseniai pastatyta statybvietė tarp dviejų tiltų, kurie yra tik apie 200 metrų ilgio, tačiau vis tiek turės tolimesnes pasekmes eismui.

Kelių tiesimo priemonė, kurią koordinuoja Freiburgo regioninė taryba, reikalaujama visiškai uždaryti maršrutą į pietus. Apvažiavimo maršrutas eina per „Federal Road 31“ ir iš pradžių veda transporto priemones į maždaug keturių kilometrų apvažiavimą. Vairuotojams, keliaujantiems priešinga kryptimi, pasisekė, nes jie gali važiuoti pro statybvietę vienoje juostoje. Visų pirma, išvykimas į B31 gali būti daugelio vairuotojų, nes jie dažnai turi laukti, kol eismas pateks į gatvę.

intelektualūs srauto sprendimai

Siekiant kontroliuoti užimto B31 eismo situaciją, naudojama intelektuali šviesoforo grandinė. Šį šviesoforą valdo vaizdo kamera, kurioje užfiksuotas apvažiavimo perėjimo sankryžoje į B31 užfiksuotas vanduo. Kai tik pasiekiamas tam tikras atsilikimas, šviesoforo lemputė suaktyvinamas ir vėlesnis eismas B31 trumpam sustojo. Tokiu būdu laukiančios transporto priemonės gali saugiai sulenkti eismą, o tai turėtų padėti sumažinti atsilikimą.

Daugelis vairuotojų stebisi, kodėl ši renovacija yra būtina dabar, nes tiltai buvo išsamiai atnaujinti tik prieš kurį laiką. Tyrimo gręžimo atveju paaiškėjo, kad kelio paviršių tarp šių tiltų taip pat reikia renovacijos. Keletas įtrūkimų ir netinkamų pataisų yra aiškūs ženklai, kad reikalingas greitas veiksmas. Projekto vadovas Volkeris Hirtas paaiškina, kad yra pranašumas atlikti kelio renovaciją lygiagrečiai tilto renovacijai, kad būtų išvengta būsimų statybinių vietų tame pačiame regione.

Suplanuota statybvietės trukmė ir išlaidos

Visa statybos priemonė turėtų užtrukti tik ne ilgiau kaip keturias savaites, nepaisant reikšmingų apvažiavimo maršrutų. Bendros renovacijos darbo išlaidos siekia šiek tiek daugiau nei 100 000 eurų. Pirmasis kūrinio pradžios požymis buvo spalio 21 d., Tačiau statybvietė iš tikrųjų neprasideda iki antradienio vakaro ar trečiadienio ryto, spalio 23 d. Šią dieną turėtų prasidėti pirmasis darbas, pašalinantis apleistą juostos paviršių.

Statybos darbai tikrai turi daug iššūkių, tačiau renovacijai taip pat yra galimybė pagerinti gatvės kokybę ateičiai.