Sbine di costruzione B27 a Hüfingen: quattro settimane di ingorgo verso la Svizzera!

Sbine di costruzione B27 a Hüfingen: quattro settimane di ingorgo verso la Svizzera!

Hüfingen, Deutschland - Su Federal Road 27, che conduce da Villingen-Schwenningen verso la Svizzera, i conducenti dovranno aspettarsi deviazioni significative nelle prossime quattro settimane. Il motivo della deviazione necessaria è un cantiere recentemente allestito tra due ponti, che è lungo solo circa 200 metri, ma avrà comunque conseguenze di vasta riduzione del traffico.

La misura di costruzione di strada, coordinata dal Consiglio regionale di Friburgo, richiede una chiusura completa del percorso verso sud. La rotta di deviazione si svolge attraverso Federal Road 31 e inizialmente conduce i veicoli a una deviazione di circa quattro chilometri. I conducenti che viaggiano nella direzione opposta sono più fortunati perché possono passare oltre il cantiere in una sola corsia. In particolare, la partenza al B31 può essere tempo che consuma molti conducenti, poiché spesso devono aspettare un divario nel traffico per salire in strada.

Soluzioni intelligenti per il traffico

Per tenere sotto controllo la situazione del traffico sul B31 occupato, viene utilizzato un circuito di semafori intelligenti. Questo semaforo è controllato da una videocamera che registra il backwater della transizione di deviazione alla giunzione al B31. Non appena viene raggiunto un certo arretrato, il semaforo viene attivato e il traffico successivo sul B31 si è fermato brevemente. In questo modo, i veicoli in attesa possono piegare in sicurezza il traffico, il che dovrebbe aiutare a ridurre il backlog.

Molti conducenti si chiedono perché questo rinnovamento sia necessario ora, poiché i ponti sono stati ampiamente rinnovati qualche tempo fa. Nel caso della perforazione di prova, si è scoperto che la superficie stradale tra questi ponti ha anche bisogno di rinnovamento. Diverse crepe e patchwork inadeguati sono chiari segni che è richiesta un'azione rapida. Il project manager Volker Hirt spiega che è un vantaggio eseguire il rinnovamento della carreggiata in parallelo alla ristrutturazione del ponte al fine di evitare futuri cantieri nella stessa regione.

durata e costi pianificati del cantiere

La misura di costruzione completa dovrebbe richiedere solo un massimo di quattro settimane nonostante le significative percorsi di deviazione. I costi totali per il lavoro di rinnovamento ammontano a poco più di 100.000 euro. Una prima indicazione dell'inizio del lavoro è stata il 21 ottobre, ma il cantiere in realtà non inizia fino a martedì sera o mercoledì mattina, 23 ottobre. In questo giorno, dovrebbe iniziare il primo lavoro a rimuovere la superficie della corsia fatiscente.

I lavori di costruzione hanno certamente molte sfide, ma il rinnovamento ospita anche la possibilità di migliorare la qualità della strada per il futuro.