Staveniště B27 v Hüfingen: Čtyři týdny dopravní zácpy směrem k Švýcarsku!

Staveniště B27 v Hüfingen: Čtyři týdny dopravní zácpy směrem k Švýcarsku!

Na Federální silnici 27, která vede z Villingen-Schwenningen směrem k Švýcarsku, budou řidiči v příštích čtyřech týdnech očekávat významné objížďky. Důvodem nezbytné objížďky je nedávno zřízená staveniště mezi dvěma mosty, což je jen asi 200 metrů dlouhé, ale bude mít stále daleko -pro provoz.

Opatření na stavbě silnic, které je koordinováno regionální radou Freiburg, vyžaduje úplné uzavření trasy na jih. Trasa obtěžování probíhá přes Federal Road 31 a zpočátku vede vozidla do objížďky asi čtyři kilometry. Řidiči, kteří cestují opačným směrem, mají větší štěstí, protože mohou projíždět staveniště v jednom pruhu. Zejména odchod na B31 může být pro mnoho řidičů časově náročný, protože často musí čekat na mezeru v provozu, aby se dostali na ulici.

Inteligentní řešení pro provoz

Aby se udržovala dopravní situace na rušné B31 pod kontrolou, používá se inteligentní obvod semaforu. Toto semafor je ovládáno videokamerou, která zaznamenává backwater přechodu objížďky na křižovatce na B31. Jakmile je dosaženo určitého backlogu, je aktivováno semafor a následný provoz na B31 se krátce zastavil. Tímto způsobem se čekací vozidla mohou bezpečně ohýbat provozu, což by mělo pomoci snížit nevyřízené položky.

Mnoho řidičů se diví, proč je tato rekonstrukce nezbytná, protože mosty byly před nějakou dobou značně zrekonstruovány. V případě zkušebního vrtání se ukázalo, že povrch vozovky mezi těmito mosty také potřebuje renovaci. Několik trhlin a nedostatečných patchwork je jasnými známkami, že je nutná rychlá akce. Projektový manažer Volker Hirt vysvětluje, že je výhodou provádět rekonstrukci vozovky souběžně s rekonstrukcí mostu, aby se zabránilo budoucím staveniím ve stejném regionu.

Plánované trvání a náklady na staveništi

Kompletní míra výstavby by měla trvat maximálně čtyři týdny navzdory významným trasám objížďky. Celkové náklady na renovační práci činí jen něco přes 100 000 EUR. První náznak začátku práce bylo 21. října, ale staveniště ve skutečnosti nezačne až v úterý večer nebo ve středu ráno, 23. října. V tento den by mělo být první práce na odstranění zchátralého povrchu jízdního pruhu.

Stavební práce mají jistě mnoho výzev, ale renovace také obsahuje šanci na zlepšení kvality ulice pro budoucnost.