GO-AHEAD está se tornando Arverio: Novos aborrecimentos nos Rems e Murr-Bahn!

GO-AHEAD está se tornando Arverio: Novos aborrecimentos nos Rems e Murr-Bahn!

Arverio, Deutschland - Quando o Go-Ahead começou a operar no REMS e Murr Railway no verão de 2019, as expectativas eram altas, embora o banco de dados tivesse que lidar com seus próprios desafios. Passageiros e funcionários rapidamente tiveram que se acostumar com as novas circunstâncias. A mudança de marca para Arverio teve alguns desenvolvimentos positivos, mas os problemas nas rotas ainda são perceptíveis.

Os numerosos canteiros de obras do DB anterior do provedor ainda têm um impacto significativo na direção. Em particular, os projetos controversos como Stuttgart 21 e o STUTTGART DIGITAL SNOT levam a atrasos consideráveis e inconvenientes para os passageiros. O sistema de segurança de direção digital ETCS também incomoda muitos porque não funciona perfeitamente em todos os lugares. Além das dificuldades diárias, são adicionados problemas ainda menores, mas não desprezíveis, como banheiros defeituosos nos trens.

Reestruturação e desafios

Fabian Amini, CEO da Arverio, comentou recentemente os desafios existentes e o progresso que foram alcançados nos últimos anos. A renomeação de Go-a-Haad em Arverio não apenas reflete uma pura mudança de marca, mas também uma tentativa de criar uma nova identidade que está intimamente conectada às necessidades dos passageiros. Amin enfatiza que, apesar das dificuldades que ocorreram, muitos processos agora estão bem registrados e a satisfação dos passageiros é o foco dos esforços.

No entanto, a empresa é sempre obrigada a encontrar soluções para os problemas contínuos. Os canteiros de obras geralmente levam a mudanças de cronogramas imprevistas que representam uma enorme frustração para os passageiros. "Trabalhamos em estreita colaboração com os órgãos responsáveis para minimizar os efeitos dos canteiros de obras e fazer diversões o mais amigável possível", explica Amini. O objetivo é melhorar o desempenho e fazer os trens regionais de maneira confiável.

"A melhoria significativa de nosso serviço também é apoiada pelo investimento em novos trens", acrescenta o CEO. Ele enfatizou que a modernização da frota é um passo na direção certa para oferecer aos passageiros uma melhor experiência de viagem.

Especialmente em um ambiente dinâmico como a indústria ferroviária, os ajustes são imperativos. Mesmo que as janelas dos trens não devam garantir acesso sem falhas no banheiro, ela permanece importante para a empresa corrigir rapidamente os defeitos percebidos. "São pequenas coisas que têm um grande impacto em toda a cultura de viagens", enfatiza o gerente da empresa.

Perspectivas futuras de Arverio

As próximas mudanças na infraestrutura ferroviária e os desafios de novas tecnologias estão sempre no foco da empresa. O desenvolvimento positivo do Arverio está inextricavelmente ligado ao cumprimento dos prazos e à implementação de soluções eficazes. AMINI está convencida de que são necessárias alterações internas profundas para melhorar significativamente as estatísticas de atraso.

Ele também se expressou otimista sobre o papel futuro de Arverio no tráfego regional. A integração de tecnologias avançadas é vista como a chave para aumentar a eficiência. "Nós nos esforçamos não apenas para reconhecer as necessidades dos passageiros, mas para se referir ativamente a ele", acrescenta. A longo prazo, essas ambições podem estabelecer a base para a melhoria sustentável na experiência do cliente.

Para uma visão detalhada do caso, há mais informações em um relatório abrangente WWW.