Gå foran blir Arverio: Nye irritasjoner på REMS og Murr-Bahn!

Gå foran blir Arverio: Nye irritasjoner på REMS og Murr-Bahn!

Arverio, Deutschland - Da klarsignal begynte å operere på REMS og Murr Railway sommeren 2019, var forventningene høye, selv om DB måtte takle sine egne utfordringer. Både passasjerer og ansatte måtte raskt venne seg til de nye omstendighetene. Endringen av merkevaren til Arverio har hatt en viss positiv utvikling, men problemene på rutene merkes fortsatt.

De mange konstruksjonsstedene til den forrige leverandøren DB har fremdeles en betydelig innvirkning på kjøringen. Spesielt fører de kontroversielle prosjektene som Stuttgart 21 og Digital Knot Stuttgart til betydelige forsinkelser og ulemper for pendlerne. Det digitale kjøresikkerhetssystemet osv. Plager også mange fordi det ikke fungerer perfekt overalt. I tillegg til hverdagslige vanskeligheter, blir enda mindre, men ikke ubetydelige problemer lagt til, for eksempel mangelfulle toaletter i togene.

Omstrukturering og utfordringer

Fabian Amini, administrerende direktør i Arverio, kommenterte nylig de eksisterende utfordringene og fremdriften som har blitt oppnådd de siste årene. Renamer av Go-A-Haad i Arverio gjenspeiler ikke bare en ren merkevareendring, men også et forsøk på å skape en ny identitet som er nært knyttet til passasjerers behov. Amini understreker at til tross for vanskene som har skjedd, er mange prosesser nå godt registrert, og passasjerens tilfredshet er fokuset i innsatsen.

Imidlertid er selskapet alltid pålagt å finne løsninger på de fortsatte problemene. Byggingssteder fører ofte til uforutsette tidsplanendringer som representerer enorm frustrasjon for passasjerer. "Vi jobber tett med de ansvarlige organene for å minimere effekten av byggeplassene og for å gjøre avledninger så brukervennlige som mulig," forklarer Amini. Målet er å forbedre ytelsen og gjøre regionale tog pålitelig.

"Den betydelige forbedringen av tjenesten vår støttes også av å investere i nye tog," legger administrerende direktør til. Han la vekt på at moderniseringen av flåten er et skritt i riktig retning for å tilby passasjerer en bedre reiseopplevelse.

Spesielt i et dynamisk miljø som jernbaneindustrien er justeringer avgjørende. Selv om vinduene i togene ikke skal sikre feilfri toaletttilgang, er det fortsatt viktig for selskapet å raskt fikse de opplevde feilene. "Dette er små ting som har stor innvirkning på hele reisekulturen," understreker selskapslederen.

Framtidsutsikter for Arverio

De kommende endringene i jernbaneinfrastrukturen og utfordringene med nye teknologier er alltid i fokus for selskapet. Den positive utviklingen av Arverio er uløselig knyttet til overholdelse av frister og implementering av effektive løsninger. Amini er overbevist om at det er nødvendig med dype interne endringer for å forbedre forsinkelsesstatistikken betydelig.

Han uttrykte seg også optimistisk om den fremtidige rollen til Arverio i regional trafikk. Integrasjonen av avanserte teknologier blir sett på som nøkkelen til å øke effektiviteten. "Vi prøver ikke bare å anerkjenne passasjerens behov, men å aktivt henvise til det," legger han til. På lang sikt kan disse ambisjonene legge grunnlaget for bærekraftig forbedring i kundeopplevelsen.

å se hvordan selskapet kan overvinne disse hekkene de kommende årene. Amini vil fortsette å jobbe for å optimalisere kommunikasjonen med passasjerer og skape et nivå av åpenhet som bygger seg opp med tillit til merkevaren. "Vi er klar over at ord alene ikke er nok - gjerninger må følge," avslutter Amini.

For et detaljert syn på saken, er det ytterligere informasjon i en omfattende rapport DetailsOrtArverio, Deutschland