A Go-Head Arverio-ra válik: új bosszantás a REMS-en és a Murr-Bahn-on!

A Go-Head Arverio-ra válik: új bosszantás a REMS-en és a Murr-Bahn-on!

Arverio, Deutschland - Amikor 2019 nyarán elkezdett működni a REMS-en és a MURR vasúton, a várakozások magas voltak, bár a DB-nek saját kihívásaival kellett foglalkoznia. Mind az utasoknak, mind az alkalmazottaknak gyorsan megszokniuk kellett az új körülményekhez. A márka Arverio -ra való változása pozitív fejleményeket mutatott, de az útvonalak problémái továbbra is észrevehetők.

Az előző szolgáltató DB számos építési területe továbbra is jelentős hatással van a vezetésre. Különösen az ellentmondásos projektek, mint például a Stuttgart 21 és a Digital Knot Stuttgart, jelentős késésekhez és kellemetlenségekhez vezetnek az ingázók számára. A digitális vezetési biztonsági rendszer stb. Sokat is zavar, mert nem működik tökéletesen mindenhol. A mindennapi nehézségek mellett még kisebb, de nem elhanyagolható problémákat is felvetnek, például a vonatok hibás WC -jét.

szerkezetátalakítás és kihívások

Fabian Amini, az Arverio vezérigazgatója nemrégiben kommentálta a meglévő kihívásokat és az utóbbi években elért haladásokat. A Go-a-haad átnevezése Arverio-ban nemcsak a márka tiszta változását tükrözi, hanem egy új identitás létrehozására is, amely szorosan kapcsolódik az utasok igényeihez. Amini hangsúlyozza, hogy a bekövetkezett nehézségek ellenére sok folyamatot jól rögzítettek, és az utasok elégedettsége az erőfeszítések középpontjában áll.

A társaságnak azonban mindig meg kell találnia megoldásokat a folyamatos problémákra. Az építkezések gyakran előre nem látható menetrend -változásokhoz vezetnek, amelyek óriási csalódást jelentenek az utasok számára. "Szorosan együttműködünk a felelős testületekkel az építési helyek hatásainak minimalizálása és az eltérések felhasználói barátságosabbá tétele érdekében" -magyarázza Amini. A cél a teljesítmény javítása és a regionális vonatok megbízhatóvá tétele.

"Szolgálatunk jelentős javulását az új vonatokba történő befektetés is támogatja" - tette hozzá a vezérigazgató. Hangsúlyozta, hogy a flotta modernizálása egy lépés a helyes irányba, hogy jobb utazási élményt nyújtson az utasok számára.

Különösen olyan dinamikus környezetben, mint a vasúti ipar, a kiigazítások elengedhetetlenek. Még ha a vonatok ablakainak sem kell biztosítania a hibátlan WC -hozzáférést, továbbra is fontos, hogy a vállalat gyorsan rögzítse az észlelt hibákat. "Ezek olyan kis dolgok, amelyek nagy hatással vannak az egész utazási kultúrára" - hangsúlyozza a vállalati menedzser.

Arverio jövőbeli kilátásai

A vasúti infrastruktúra közelgő változásai és az új technológiák kihívásai mindig a társaság középpontjában állnak. Az Arverio pozitív fejlődése elválaszthatatlanul kapcsolódik a határidők betartásához és a hatékony megoldások végrehajtásához. Amini meg van győződve arról, hogy mély belső változásokra van szükség a késleltetési statisztikák jelentős javításához.

Optimista módon fejezte ki magát az Arverio jövőbeni szerepéről a regionális forgalomban. A fejlett technológiák integrációját tekintik a hatékonyság növelésének kulcsa. "Nemcsak arra törekszünk, hogy felismerjük az utasok igényeit, hanem aktívan utaljunk rá" - tette hozzá. Hosszú távon ezek az ambíciók megalapozhatják az ügyfélélmény fenntartható javulását.

még látni kell, hogy a vállalat hogyan tudja legyőzni ezeket az akadályokat az elkövetkező években. Amini továbbra is azon dolgozik, hogy optimalizálja az utasokkal folytatott kommunikációt, és olyan átláthatósági szintet teremtsen, amely a márkában való bizalommal növeli. "Tisztában vagyunk azzal, hogy a szavak önmagukban nem elégek - a cselekedeteknek követniük kell" - zárja be Amini.

Az eset részletes megtekintéséhez további információk találhatók egy átfogó jelentésben.