Dramat na wózkach inwalidzkich w Ravensburg: Mobi Bus zawodzi z powodu dostępności!

Dramat na wózkach inwalidzkich w Ravensburg: Mobi Bus zawodzi z powodu dostępności!

Ravensburg, Deutschland - W Ravensburg to bulgotał! Nowy autobus „mobi” powinien być kamieniem milowym dla mobilności, ale dla Martina Reichle'a, który zależy od elektrycznego wózka inwalidzkiego, radość szybko stała się frustracją. Ponieważ jego wózek inwalidzki jest po prostu zbyt duży i zbyt ciężki na nową ofertę na żądanie! Miasto obiecało, że wózki inwalidzkie mogą być transportowane, ale rzeczywistość wygląda inaczej: wózki inwalidzkie ponad 160 kilogramów nie można przetransportować, a rampy nie można już złożyć, jeśli jest zbyt duża.

„Udział dla wszystkich wygląda inaczej”, narzeka Ravensburger. Administracja miasta zaoferowała rozwiązanie barierowe, ale wdrożenie pozostaje za oczekiwaniami. Ustawa o niepełnosprawności równości stanowi, że transport musi być dostępny i użyteczny dla osób niepełnosprawnych - warunki wstępne, które nie jest tutaj spotkane! Rzecznik miasta Timo Hartmann przyznaje, że dostępność była ważnym problemem od samego początku, ale ograniczenia techniczne pojazdów składają obietnicę farsy.

Promień nadziei z Północnej Ren-Westphalia

Przykład tego, jak lepiej jest możliwe, miasto Höxter dostarcza w północno-westfalii. Tutaj wózki elektryczne o całkowitej masie do 350 kilogramów mogą być transportowane w pojazdach, dzięki dobrze pomyślanej rampie składanej. Martin Reichle miał doświadczenie, że jest inny sposób: „Działa dobrze w Höxter i nie mają szerszych ulic”. Podczas gdy Ravensburg wkracza na miejsce, sposób na prawdziwą dostępność może być tak łatwa.

Miasto Ravensburg zgodziło się na powrót dla pojazdów, co oznacza, że w przyszłości można rozważyć inne modele. Hartmann podkreśla, że bezpieczeństwo pasażerów ma najwyższy priorytet i że kryteria wyboru przyszłych pojazdów są ponownie sprawdzane w celu umożliwienia transportu krzeseł e-roll. Ale wzywa czas: „mobi” jest wciąż w fazie trzech lat testowych i to, czy wciąż toczy się przez Ravensburg w 2026 r., Pozostaje niepewne. Dla Martina Reichle może to oznaczać, że nigdy nie może jeździć - bolesna rzeczywistość dla wielu, którzy polegają na mobilności.