Pendler Platform Pendla在Sigmaringen区的Pendla之前：现在呢？

Pendler Platform Pendla在Sigmaringen区的Pendla之前：现在呢？

Sigmaringen, Deutschland - 在Sigmaringen地区，在线平台“ Pendla”最近的失败受到了严重批评。尽管最初的希望可以通过该平台减少通勤者的数量，同时又为气候保护做出了贡献，但市政当局现在正面临该项目的终结。当地运输部负责人马克斯·斯特罗（MaxStöhr）在环境委员会的一次会议上解释说，每日通勤者中只有3.7％使用了该平台，这导致了令人失望的219台拼车。最初的积极想法是，许多通勤者应该汇集在一起，无法满足高期望，这在过去六个月中的用户数量停滞不前也反映了。现在，地区政府已决定终止与该平台的合同，此前诸如Ravensburg和Constance之类的邻近地区已经出来，例如报道。

最初，“彭德拉”应该提供一种简单而省钱的方式来组织拼车。马克斯·斯特罗（MaxStöhr）强调，公司和公民的支持是决定利用平台潜力的决定性的。通过注册，通勤者能够简化对乘客的搜索，但是参与该平台的期望落后。该地区计划每年支出约19,000欧元，以支持该计划。鉴于每年有超过70,000个通勤运动，这一发展清楚地表明，该地区仍需要有效的出行解决方案。 According to the latest data from Landkreis-sigmaringen.de 每天都取决于有效的交通解决方案。

项目的关键结论

在区议会的队伍中，可以感受到“彭德拉”的失望。希望有更广泛的参与来减轻停车压力和交通。西格马林根（Sigmaringen）地区通勤的未来仍然不确定。最终，是否有待观察的交通法规和拼车的替代方法更有前途，以及公民和公司的承诺是否会增加以开发可持续的流动解决方案。