Rastatt

Daimler-Manager fordert höheren Benzinpreis für E-Auto-Nachfrage

Die Diskussion um Elektroautos in Deutschland wird weiterhin von unterschiedlichen Meinungen geprägt. Ein jüngster Vorschlag aus der Automobilbranche könnte jedoch einen entscheidenden Anstoß für die Förderung des Absatzes geben: Ein höherer Benzinpreis, vorgeschlagen von Martin Daum, dem ehemaligen CEO von Daimler Trucks.

Daum hat in einem SWR-Videopodcast das Thema angesprochen. Er schlägt vor, dass eine jährliche Erhöhung des Benzinpreises – beispielsweise um zehn Cent pro Liter – einen positiven Effekt auf den Umstieg auf Elektroautos haben könnte. „Wenn wir heute rausgehen würden und sagen: Jeden 1. Januar werden zehn Cent zusätzlich auf den Liter Benzin draufgemacht, von jetzt bis zur Unendlichkeit… dann wird es irgendwann mal so gewaltig beißen, dass sie nie mehr auf die Idee kämen, sich einen Benziner zu kaufen“, äußerte Daum.

Daum als Kritiker der E-Auto-Förderung

Interessant ist Daums zutiefst skeptische Haltung gegenüber der bestehenden E-Auto-Förderung. Er beschreibt sich als „Gegner von Förderung von E-Autos“ und argumentiert, dass staatliche Anreize nur in der Anfangsphase von neuen Technologien sinnvoll wären. „Diese frühe Phase sei bei E-Autos aber längst vorbei“, so Daum. Stattdessen empfiehlt er Investitionen in die Infrastruktur, wie etwa Ladesäulen und Straßen, um den Umstieg zu unterstützen.

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Die Hintergründe für Daums Forderung sind alarmierend: Der Verkehrssektor in Deutschland ist für beinahe 20% der Treibhausgasemissionen verantwortlich, und die Verkaufszahlen von E-Autos bleiben hinter den Erwartungen zurück. Der Marktanteil reiner Elektrofahrzeuge betrug zu Beginn des Jahres nur etwa drei Prozent. Dies hat zu einem tiefen Einblick in die Herausforderungen geführt, mit denen der Sektor konfrontiert ist.

Für eine tiefere Analyse des Themas um E-Autos und den Einfluss von wirtschaftlichen Anreizen, können Einzelheiten hier nachgelesen werden. Daums Aussagen könnten einen Wendepunkt in der Diskussion markieren und eine neue Debatte über Preisanpassungen und Infrastrukturinvestitionen anstoßen.

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Quelle/Referenz
bnn.de

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