Zaklepanje A8 blizu Pforzheima do leta 2026: propad prometa grozi!

Zaklepanje A8 blizu Pforzheima do leta 2026: propad prometa grozi!

Pforzheim, Deutschland - pforzheim/enzkreis. A8 na območju križišča Pforzheim-ost prihaja do nepričakovanih novic. Mostovi Enz in B10 se trenutno razumejo med obsežno širitvijo avtoceste v novi stavbi. Prvotno je bilo načrtovano, da se vožnje in odhode sprostijo v smeri Stuttgarta do konca leta 2024. Vendar pa sedanjo sporočilo za javnost iz enot Autobahn GmbH Jugozahodne veje, da se bo ta blok zdaj razširil do začetka leta 2026. Začetek, ki vpliva na izpodbijanje s prebivalci in prebivalci.

Številka FDP-ja člana dr. Erika Schweickert izraža ostre kritike te zamude, objavljene tik pred ponovno odprtino. Navaja: "Nesprejemljivo je, da se takšne bistvene informacije sporočajo le nekaj tednov, preden se država odpre. To ni manjša sprememba, ampak pomembne inovacije v procesu gradnje." Schweickert trdi, da bi lahko tisti, ki gledajo na napredek gradnje na mestu, že zdavnaj uganili, da odprtje ne bo tako kmalu. Kljub temu bi bilo potrebno zgodnje sporočilo o spremljanju projekta in javnosti.

razlogi za zamude

Podjetje za avtoceste se zanaša na prerazporeditev, ki je bila lani že potrebna za prilagoditev strukturnih pogojev mostom. Schweickert kritizira ta razlog: "Nihče mi ne more povedati, da po mesecih samo načrtovalcem postane jasno, da križišča ne morejo pravočasno sprostiti." Po njegovem mnenju bi moral človek storiti vse, da bi pospešil otvoritev. Sumi, da se je treba izogibati obsežnemu prestavljanju in se vozniki zdaj soočajo z dokončanimi dejstvi.

Drug argument, ki ga vodi Schweickert, je potreba po varnem in kontraretu, ki ustrezajo možnostim dostopa in odhoda. Zaradi višinskih razlik do petih metrov na novih mostovih lahko stičišče v trenutni zasnovi vrnete šele po zaključku. "Pričakujem, da bo gradbišče spodbujalo pod visokim pritiskom," politik zahteva, da se bo blokiranje reševalnih delavcev tudi odložilo v primeru nesreč in da bodo okoliška mesta močno obremenjena s preusmeritvijo.

Priprave za popolno zapiranje B10, na katerega vplivajo tudi gradbena dela, so že na dnevnem redu. Julija bo B10 prvič v celoti blokiran. To bo še okrepilo že tako napete prometne razmere v regiji in prizadetim prebivalcem predstavilo z velikimi izzivi.

S prihajajočimi gradbenimi deli je treba izboljšati ne le infrastrukturne razmere, ampak je treba povečati tudi varnost v prometu. Vendar to ostane za pričakovanjem zaradi vztrajnih zamud in vzbudi zaskrbljenost, da tudi med fazami gradnje ostaja prometna situacija premajhna.