Κλείδωμα του A8 κοντά στο Pforzheim μέχρι το 2026: Η κατάρρευση της κυκλοφορίας απειλεί!

Κλείδωμα του A8 κοντά στο Pforzheim μέχρι το 2026: Η κατάρρευση της κυκλοφορίας απειλεί!

Pforzheim, Deutschland - pforzheim/enzkreis. Το A8 στην περιοχή της διασταύρωσης Pforzheim-Ost έρχεται με απροσδόκητα νέα. Οι γέφυρες ENZ και B10 είναι επί του παρόντος κατανοητές κατά τη διάρκεια μιας εκτεταμένης επέκτασης της εθνικής οδού στο νέο κτίριο. Αρχικά σχεδιάστηκε να απελευθερώσει τις βόλτες και τις αναχωρήσεις προς την κατεύθυνση της Στουτγάρδης και πάλι μέχρι το τέλος του 2024.

Το μέλος του FDP του μέλους του καθηγητή Dr. Erik Schweickert εκφράζει έντονη κριτική για αυτή την καθυστέρηση που ανακοινώθηκε λίγο πριν την επανέναρξη. Δηλώνει: "Είναι απαράδεκτο ότι τέτοιες βασικές πληροφορίες κοινοποιούνται μόνο λίγες εβδομάδες πριν από το κράτος ανοιχτό, αυτό δεν είναι μια μικρότερη αλλαγή, αλλά σημαντικές καινοτομίες στη διαδικασία κατασκευής". Ο Schweickert υποστηρίζει ότι όσοι εξετάζουν την πρόοδο της κατασκευής στο χώρο θα μπορούσαν να έχουν μαντέψει εδώ και πολύ καιρό ότι το άνοιγμα δεν θα πραγματοποιηθεί τόσο σύντομα. Παρ 'όλα αυτά, ένα πρώιμο μήνυμα στην παρακολούθηση του έργου και το κοινό θα ήταν απαραίτητο.

Λόγοι για τις καθυστερήσεις

Η εταιρεία αυτοκινητοδρόμων βασίζεται στην επαναπρογραμματισμό που ήταν ήδη απαραίτητη πέρυσι για να προσαρμόσει τις διαρθρωτικές συνθήκες στις γέφυρες. Ο Schweickert επικρίνει αυτόν τον λόγο: "Κανείς δεν μπορεί να μου πει ότι μετά από μήνες γίνεται σαφές στους σχεδιαστές ότι δεν μπορούν να απελευθερώσουν τη διασταύρωση εγκαίρως". Κατά τη γνώμη του, κάποιος θα έπρεπε να κάνει ό, τι είναι δυνατόν για να επιταχύνει το άνοιγμα. Υποψιάζεται ότι πρέπει να αποφεύγεται η εκτεταμένη αναδιάταξη και οι οδηγοί αντιμετωπίζουν τώρα τα ολοκληρωμένα γεγονότα.

Ένα άλλο επιχείρημα που οδηγεί ο Schweickert είναι η ανάγκη για ασφαλείς και συμβατές επιλογές πρόσβασης και αναχώρησης. Λόγω διαφορών ύψους έως και πέντε μέτρων στις νέες γέφυρες, η διασταύρωση στο τρέχον σχέδιο μπορεί να τεθεί σε λειτουργία μόνο μετά την ολοκλήρωση. "Αναμένω ότι το εργοτάξιο θα προωθηθεί με υψηλή πίεση", ο πολιτικός απαιτεί ότι ο αποκλεισμός των εργαζομένων στη διάσωση θα καθυστερήσει επίσης σε περίπτωση ατυχημάτων και ότι οι γύρω χώροι επιβαρύνονται έντονα από την εκτροπή.

Οι προετοιμασίες για το πλήρες κλείσιμο του B10, το οποίο επηρεάζεται επίσης από τις κατασκευαστικές εργασίες, βρίσκονται ήδη στην ημερήσια διάταξη. Τον Ιούλιο, το B10 θα αποκλειστεί πλήρως στο τμήμα για πρώτη φορά. Αυτό θα ενισχύσει περαιτέρω την ήδη τεταμένη κατάσταση της κυκλοφορίας στην περιοχή και θα παρουσιάσει τους κατοίκους με μεγάλες προκλήσεις.

Με τις επερχόμενες κατασκευαστικές εργασίες, πρέπει να βελτιωθούν όχι μόνο οι συνθήκες υποδομής, αλλά και η ασφάλεια της κυκλοφορίας θα πρέπει επίσης να αυξηθεί. Ωστόσο, αυτό παραμένει πίσω από τις προσδοκίες λόγω των επίμονων καθυστερήσεων και προκαλεί την ανησυχία ότι ακόμη και κατά τη διάρκεια των φάσεων κατασκευής, η κατάσταση της κυκλοφορίας παραμένει υποβέλτιστη.