Zamykání A8 poblíž Pforzheimu do roku 2026: Hrozí kolaps dopravy!

Zamykání A8 poblíž Pforzheimu do roku 2026: Hrozí kolaps dopravy!

Pforzheim, Deutschland - pforzheim/enzkreis. A8 v oblasti křižovatky Pforzheim-Ost přichází s neočekávanými zprávami. Mosty ENZ a B10 jsou v současné době chápány v průběhu rozsáhlého rozšíření dálnice v nové budově. Původně bylo plánováno uvolnit jízdy a odjezdy ve směru Stuttgart znovu do konce roku 2024. Současná tisková zpráva z jednotek Autobahn GmbH na jihozápadní pobočce, že tento blok bude nyní prodloužen začátkem roku 2026. Neúdržba, která ovlivňuje nelibost s dojíždějícími a obyvateli.

FDP člen člena Prof. Dr. Erik Schweickert vyjadřuje ostrou kritiku tohoto zpoždění oznámenou krátce před opětovným otevřením. Uvádí: „Je nepřijatelné, že takové základní informace jsou sděleny pouze několik týdnů před otevřeným státem. Nejedná se o menší změnu, ale významné inovace ve stavebním procesu.“ Schweickert tvrdí, že ti, kteří se dívají na vývoj výstavby na místě, mohli už dávno uhodnout, že k otevření se nebude konat tak brzy. Přesto by byla nezbytná včasná zpráva pro monitorování projektu a veřejnost.

Důvody pro zpoždění

Dálniční společnost se spoléhá na přeplánování, které již bylo nutné minulý rok, aby se přizpůsobila strukturální podmínky mostům. Schweickert kritizuje tento důvod: „Nikdo mi nemůže říct, že po měsících je pro plánovače jasné, že nemohou křižovatku včas uvolnit.“ Podle jeho názoru by člověk musel udělat vše pro to, aby zrychlil otevření. Má podezření, že by se mělo zabránit rozsáhlému přeplánování a řidiči nyní čelí dokonalým faktům.

Dalším argumentem, který Schweickert vede, je potřeba bezpečných a protichůdných možností přístupu a odjezdu. Vzhledem k rozdílům v výšce až pěti metrů na nových mostech lze křižovatku v aktuálním designu vrátit zpět do provozu pouze po dokončení. „Očekávám, že staveniště bude propagováno při vysokém tlaku,“ požaduje politik, aby blokování záchranných dělníků bylo také zpožděno v případě nehod a že okolní místa těžce zatěžují odklonem.

Přípravy na úplné uzavření B10, které je také ovlivněno stavebními pracemi, jsou již na programu. V červenci bude B10 poprvé plně blokován v sekci. Tím se dále posílí již tak napjatá dopravní situace v regionu a představí postižené obyvatele velké výzvy.

Při nadcházejících stavebních pracích by se měly zlepšit nejen infrastrukturní podmínky, ale měla by být také zvýšena bezpečnost provozu. To však zůstává za očekáváním v důsledku přetrvávajících zpoždění a vzbuzuje obavy, že i během stavebních fází zůstává dopravní situace suboptimální.