Mootorikindlustus 2025: miljonite jaoks kallim-see on see, kuidas te nüüd säästate!
Mootorikindlustus 2025: miljonite jaoks kallim-see on see, kuidas te nüüd säästate!
Autokindlustus seisab drastiliste muutustega. Järgmisel aastal peavad autojuhid suurendama kindlustuskulusid, mis on selle aasta eelmise aasta tasemel juba 21 protsenti. See olukord mõjutab Saksamaal hinnanguliselt 9,4 miljonit sõiduki omanikku, kes võib -olla peavad oma poliitika eest rohkem maksma. Võrdlusportaal on leidnud, et hinnatõus on tingitud mitmesugustest teguritest, sealhulgas piirkondlike klasside iga -aastastest korrigeerimisest ja kahjustuste üldisest suurenevast inflatsioonist. Vaatamata sellele murettekitavale arengule on autokindlustuses kulusid säästa.
Suurenenud lisatasude üks peamisi põhjuseid on piirkondlikud klassid, mille määrab kindlaks Saksamaa kindlustussektori üldine assotsiatsioon. Need klassid põhinevad piirkonna kahjude tasakaalul. Suurem kahjusagedusega piirkondades suurenevad lisatasud, samal ajal kui need võivad langeda ohutumatesse piirkondadesse. Järgmisel aastal oodatakse muudatusi 108 -st 412 -st registreerimispiirkonnast, mis toob paljude autojuhtide jaoks kõrgemaid lisatasusid. Sõidukite omanikud maksavad kõige rohkem sellistes linnades nagu Berliin ja Hamburg, samas kui odavaimad tariifid leiate maapiirkondadest.
Kindlustuse muutmine võib tuua kokkuhoidu
Võrdlusportaal Verivox on märkinud, et autokindlustuse muutmine võib olla paljudele autojuhtidele väärt variant. Pakkuja vahetuse tõttu said autojuhid säästa keskmiselt kuni 26 protsenti, ehkki vastutuskindlustus võib isegi võimaldada kokkuhoidu kuni 31 protsenti. Need statistilised andmed näitavad, et vaatamata inflatsiooni üldisele inflatsioonile võib tekkida finantskaala.
Allolev tabel annab ülevaate uusimast hinnatõusust ja võimalikku kokkuhoidu:
hinna tõusu põhjused
Veel üks aspekt, mis lisatasusid suurendab, on nii nimetatud kahjustuste inflatsioon. See kirjeldab sõidukite kahjustusest põhjustatud kulude pidevat suurenemist. Verivoxi tegevdirektori Wolfgang Schützi sõnul on varuosade maksumus viimastel aastatel dramaatiliselt kasvanud. See on osaliselt tingitud disaini kaitsest, mis muudab paljud osad ainulaadseks ja vähendab seega tootjate vahelist konkurentsi. Samuti on töötubade tööjõukulud märkimisväärselt suurenenud: aastatel 2022–2023 tõusid nad peaaegu kümme protsenti.
Lisaks mängib rolli kliimamuutused. Sellistest ilmastikuoludest nagu rahe põhjustatud kahjud on tavalisemad ja kallimad, mis tuleb seostada olulise osa hinnatõusust. Hinnangu kohaselt on umbes kümme protsenti hinnatõusust tingitud ilmastikuga seotud kahjudest. Need suurenevad kulud on paljude kindlustusandjate jaoks tõsised ja vastutav järelevalvevalitsus Bafin on isegi käskinud kindlustusandjatel võtta sobivaid meetmeid, et vähendada selle rahalise koormuse mõju.
Üldiselt jääb üle vaadata, kuidas kindlustusandjad sellele survele reageerivad ja kas hindade stabiliseerimiseks on pikaajalised strateegiad. Kindlustusvalimistel otsuste teades saavad autojuhid oma kulude vähendamisse otsustava panuse anda. Selle teema kohta üksikasjaliku teabe saamiseks vaadake käesolevaid analüüse ja aruandeid sõidukikindlustuse väljatöötamise kohta, nagu www.merkur.de aruanded .
Kommentare (0)