Ciclismo a Stoccarda: Korntal e Renningen Set Standard!
Ciclismo a Stoccarda: Korntal e Renningen Set Standard!
Nell'attuale test ADAC, che ha esaminato da vicino la qualità delle strutture per bici+cavalcate in Germania, le stazioni ferroviarie di Korntal, Renningen ed Ebersbach (FILS) mostrano una prestazione impressionante. Hanno ricevuto il massimo grado "molto buono". Gli aspetti positivi di queste stazioni ferroviarie sono la posizione eccellente direttamente agli accessi, alle attrezzature moderne e ad alti standard di sicurezza. Va sottolineato che Korntal e Renningen sono tra le migliori del loro genere non solo nella regione, ma anche in tutta la Germania. Qui i pendolari beneficiano di spazi parcheggi spaziosi e sistemi di protezione da furti avanzati.
D'altra parte, Calw è come il fondo del test con una valutazione terrificante. Gli spazi di parcheggio in bicicletta sono costituiti solo da proprietari di ruote anteriori obsoleti, che offrono quasi la protezione del furto e sono anche conosciuti come "killer di cerchioni" in termini tecnici. Queste condizioni inadeguate hanno portato a una valutazione "molto scarsa" per CALW. L'inadeguata infrastruttura di sicurezza e la mancanza di attrezzature moderne mostrano che c'è un urgente bisogno di azione.
chiamata per migliorare l'infrastruttura
Alla luce dei risultati, l'ADAC prevede che i comuni e gli operatori ottimizzano fondamentalmente l'infrastruttura di bici+cavalcate. Sono state formulate alcune raccomandazioni che sono essenziali: ad esempio, la vicinanza all'accesso alla stazione dovrebbe essere garantita al fine di consentire ai pendolari di accedere rapidamente. Inoltre, le aree coperte sono essenziali per proteggere le biciclette dagli elementi. Un sistema moderno che fissa sia la cornice che le bici è cruciale per la sicurezza delle biciclette. L'implementazione di garage in bicicletta bloccabile aumenta anche la sicurezza.L'iniziativa include anche servizi innovativi come opzioni di ricarica per e-bike e armadietti per oggetti personali, il che aumenta significativamente il comfort per gli utenti e aumenta l'attrattiva dei sistemi.
Il test stesso è stato effettuato tra aprile e giugno 2024, con un totale di 80 piante dentro e intorno alle dieci più grandi città tedesche. Le città classificate includono Berlino, Francoforte, Amburgo e Monaco. All'interno dei criteri di test, la posizione, l'attrezzatura, le capacità gratuite e le caratteristiche speciali incluse per ottenere risultati rappresentativi. Le diverse recensioni illustrano le differenze tra le posizioni e mostrano dove vi sono opzioni di miglioramento.
| bici+system di guida | giudiziario ADAC |
|---|---|
| korntal | molto buono |
| renningen | molto buono |
| ebersbach (fils) | molto buono |
| rommelshausen | buono |
| lorch | buono |
| metzingen | buono |
| plochingen | povera |
| calw | molto povero |
Nel complesso, il test ADAC mostra chiaramente che la regione di Stoccarda ha eccellenti esempi di sistemi di bici+bici di successo, come in Korntal e Renningen. Questi sviluppi positivi sono in netto contrasto con la situazione di Calw. Alla luce dei risultati del test, è fondamentale che vengano prese misure per migliorare per aumentare la qualità dei parcheggi in bicicletta e massimizzare i benefici per i pendolari. Further details on the test results and the recommendations of the ADAC can be found qui .