Cyclisme à Stuttgart: Normes Set Korntal et Renningen!
Cyclisme à Stuttgart: Normes Set Korntal et Renningen!
Dans le test ADAC actuel, qui a examiné de près la qualité des installations Bike + Ride en Allemagne, les gares de Korntal, Renningen et Ebersbach (FILS) montrent une performance impressionnante. Ils ont reçu la première année "très bonne". Les aspects positifs de ces gares sont l'excellent emplacement directement aux accès, à l'équipement moderne et aux normes de haute sécurité. Il convient de souligner que Korntal et Renningen sont parmi les meilleurs de leur genre non seulement dans la région, mais aussi dans l'Allemagne. Ici, les navetteurs bénéficient de places de stationnement spacieuses et de systèmes de protection de vol avancés.
En revanche, CALW est le bas du test avec une note terriblement mauvaise. Les places de stationnement à vélo ne composent que des propriétaires de roues avant obsolètes, qui n'offrent guère la protection du vol et sont également connues sous le nom de "tueurs de jante" en termes techniques. Ces conditions inadéquates ont conduit à une évaluation "très médiocre" pour CALW. L'infrastructure de sécurité inadéquate et le manque d'équipement moderne montrent qu'il existe un besoin urgent d'action.
Appelez pour améliorer l'infrastructure
Compte tenu des résultats, l'ADAC appelle les municipalités et les opérateurs à optimiser fondamentalement l'infrastructure Bike + Ride. Certaines recommandations ont été faites qui sont essentielles: par exemple, la proximité de l'accès à la station doit être garantie afin de permettre aux navetteurs d'accéder rapidement. De plus, les zones couvertes sont essentielles pour protéger les vélos des éléments. Un système moderne qui sécurise à la fois le cadre et les vélos est crucial pour la sécurité des vélos. La mise en œuvre de garages à vélo verrouillables augmente également la sécurité.L'initiative comprend également des équipements innovants tels que les options de charge pour les vélos électriques et les casiers pour les objets personnels, ce qui augmente considérablement le confort pour les utilisateurs et augmente l'attractivité des systèmes.
Le test lui-même a été effectué entre avril et juin 2024, avec un total de 80 usines dans et vers les dix plus grandes villes allemandes. Les villes classées comprennent Berlin, Francfort, Hambourg et Munich. Dans les critères de test, l'emplacement, l'équipement, les capacités libres et les caractéristiques spéciales incluses afin d'obtenir des résultats représentatifs. Les différentes critiques illustrent les différences entre les emplacements et montrent où il existe des options d'amélioration.
Bike + Ride System | jugement adac |
---|---|
korntal | très bon |
Renningen | très bon |
ebersbach (fils) | très bon |
rommelshausen | bon |
lorch | bon |
Metzingen | bon |
Plochingen | pauvre |
calw | très pauvre |
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