Partage automobile dans ULM: Closez huit emplacements - Qu'est-ce que cela signifie pour les utilisateurs?

Partage automobile dans ULM: Closez huit emplacements - Qu'est-ce que cela signifie pour les utilisateurs?

Un choc pour les fans de partage de voitures dans ULM! Stadtwerke Ulm (SWU) a décidé de fermer huit emplacements de leur service de partage de voitures SWU2GO populaire le 15 décembre. Cette mesure drastique concerne les banlieues de Jungingen, Eggingen, Erking, Einsingen, Unterweiler, Mähringen, Gögglingen et l'enseignement. Le message est venu à l'utilisateur dans un court e-mail aux utilisateurs qui ont trouvé la décision de manière surprenante.

Le SWU admet que l'acceptation dans ces zones rurales n'était pas suffisante pour assurer le fonctionnement économique. "Contrairement à de nombreux autres emplacements, ces huit emplacements de la population n'ont pas encore trouvé l'acceptation requise pour le fonctionnement économique", a déclaré une porte-parole du SWU. La demande était tout simplement trop faible et de nombreux résidents préfèrent utiliser leur propre voiture.

augmentation des coûts et manque de financement

Mais ce n'est pas tout! Le SWU se bat également avec l'augmentation des coûts de location, d'entretien et d'électricité. De plus, il y a l'élimination du bonus environnemental pour les véhicules électriques, ce qui a encore influencé la décision. "Après une évaluation minutieuse de tous les facteurs, la ville d'Ulm et SWU se sont prononcées contre ces emplacements SWU2GO contre une prolongation du contrat", explique la porte-parole. Les communautés touchées ont déjà été informées à l'avance et avaient un aperçu du nombre d'utilisations, qui ne peuvent cependant pas être publiées pour des raisons compétitives.

Mais ne paniquez pas! L'offre de partage de voitures ne disparaîtra pas complètement des zones rurales. Le SWU prévoit de continuer à exploiter les emplacements à Erbach et dans ses environs, Blaubeuren et Rottenacker. Les bornes de recharge existantes, qui n'étaient auparavant utilisées que pour les véhicules SWU2GO, seront converties en bornes de recharge publiques à partir du 16 décembre. Le SWU reste donc sur le ballon et s'appuie sur le développement de l'infrastructure pour le partage des voitures électroniques, en particulier dans les zones urbaines.