Brenzbahn扩展：Heidenheim的半小时循环 - 这就是旅行者如何受益！

区议会的免费选民小组提出了申请，以检查这两条线之间的联系。这将使Heidenheim和Giengen的铁路旅客能够每小时获得三次。地区管理员彼得·波尔塔（Peter Polta）告知了火车专家的检查，他们需要进行两杆36公里的路程，以连续半小时。估计扩建的额外费用为2.43亿欧元，这将导致项目总成本到2024年8月底。

融资细节和责任

在海登海姆和赫尔布雷奇宁之间建造六公里的估计为1.08亿欧元。此外，兰格瑙和拉明根之间的新轨道估计需要5000万欧元。总体而言，计划成本超过5000万欧元，而其他轨道的电气化成本为2200万欧元。据火车专家称，总成本为2.46亿欧元。然而，地区管理员波尔塔对计划表示怀疑，还认为可能有50至6000万欧元的费用。

海登海姆地区在2025年提供了200万欧元，但仅根据该国支付50％的计划成本的条件。尽管其财务状况，但Ostalb区也仍在该项目中。 ULM市政委员会计划在2月份释放资金，而Alb-Donau区为第一个包裹提供667,000欧元，但不考虑电气化。 Alb-Donau区建议Langenau和Rammingen支付了三分之二的费用。在这种情况下，来自Alb-Donau地区的融资风险约为60万欧元。区议会必须在5月份决定融资差距，而夏季将完成融资计划。