Brenzbahn Expansion: Halvtidscykel för Heidenheim-detta är hur resenärer gynnas!
Brenzbahn Expansion: Halvtidscykel för Heidenheim-detta är hur resenärer gynnas!
Utvidgningen av Brenzbahn i Baden-Württemberg tar konkreta former. Syftet med projektet är att möjliggöra en halv cykel mellan Ulm och Aalen. Det är planerat att den regionala järnvägen ska pendla var 30: e minut. I framtiden kommer Interregio att köras varje timme istället för varannan timme som tidigare. Dessutom kommer en S-Bahn-linje mellan Ulm och Sontheim såväl som mellan Heidenheim och Aalen att köra i semi-timme-tiden, till exempel
Distriktet Heidenheim tillhandahåller två miljoner euro för 2025, men endast under förutsättning att landet betalar 50 procent av planeringskostnaderna. Ostalb -distriktet förblir också ombord på projektet trots dess ekonomiska situation. ULM Municipal Council är planerat att släppa pengar i februari, medan Alb-Donau-distriktet tillhandahåller 667 000 euro för det första paketet, men utan att ta hänsyn till elektrifieringen. Distriktet Alb-Donau föreslår att Langenau och Rammingen täcker två tredjedelar av kostnaderna. I detta sammanhang finns det en finansieringsrisk på cirka 600 000 euro från Alb-Donau-distriktet. Distriktsrådet måste besluta om finansieringsgapet i maj, medan finansieringsplaneringen ska slutföras på sommaren.
Dessutom planerar Regio S-Bahn Donau-Diller nya stopp såväl som expansionsavsnitt och elektrifierar, som
Kommentare (0)