Brenzbahn širenje: polusatni ciklus za Heidenheim-ovo je kako putnici imaju koristi!

Brenzbahn širenje: polusatni ciklus za Heidenheim-ovo je kako putnici imaju koristi!

Širenje Brenzbahna u Baden-Württembergu poprima konkretne oblike. Cilj projekta je omogućiti pola sata između ULM -a i Aalena. Planirano je da regionalna željeznica treba putovati svakih 30 minuta. Ubuduće će se interreo trajati svakih sat vremena umjesto svaka dva sata kao i prije. Pored toga, s-bahn linija između Ulma i Sontheima, kao i između Heidenheima i Aalena, kandidirat će se u polu-hrtnom vremenu, kao što je

Distrikt Heidenheim osigurava dva milijuna eura za 2025., ali samo pod uvjetom da zemlja plaća 50 posto troškova planiranja. Ostalb District također ostaje na broju projekta unatoč svojoj financijskoj situaciji. Općinsko vijeće ULM-a trebalo bi pustiti novac u veljači, dok okrug Alb-Donau osigurava 667.000 eura za prvi paket, ali bez uzimanja u obzir elektrifikacije. Okrug Alb-Donau sugerira da Langenau i Rammingen pokrivaju dvije trećine troškova. U tom kontekstu postoji rizik od financiranja od oko 600 000 eura iz okruga Alb-Donau. Okružno vijeće mora odlučiti o jaz u financiranju u svibnju, dok se planiranje financiranja treba završiti ljeti.

Pored toga, Regio s-Bahn Donau-Diller planira nova zaustavljanja, kao i ekspanzijske dijelove i elektrificira, kao Baden-Württemberg i Bavaria potpisali su deklaraciju o namjeri za sufinanciranje Brenzbahna. Planirani ukupni troškovi za širenje i elektrifikaciju Brenzbahna iznose 450 milijuna eura, a traže se savezno financiranje. Preduvjet za to je pozitivna procjena ispita za naknadu i pozitivnoj odluci o primjeni. Taj napredak nije samo za Brenzbahn, već i za ostale regije Donau-Eiller Regio S-Bahn, poput Ilertalbahna.

-Transmid by DetailsOrtHeidenheim, DeutschlandQuellen

Kommentare (0)