Бренцбан Разширяване: Получасов цикъл за Хайденхайм-това е начинът, по който пътниците се възползват!
Бренцбан Разширяване: Получасов цикъл за Хайденхайм-това е начинът, по който пътниците се възползват!
Разширяването на Бренцбан в Баден-Вюртемберг приема бетонни форми. Целта на проекта е да се даде възможност за половин час цикъл между ULM и Aalen. Планира се регионалната железопътна линия да пътува на всеки 30 минути. В бъдеще Interregio ще работи на всеки час, вместо на всеки два часа, както преди. В допълнение, S-Bahn линия между ULM и Sontheim, както и между Хайденхайм и Aalen ще работи в получасовото време, като
Свободната избирателна група в областния съвет подаде заявление за разглеждане на връзка между тези две реда. Това би позволило на железопътните пътешественици в Хайденхайм и Джуенен да получават три пъти на час. Областният администратор Питър Полта информира за изпита от експерти от влакове, които изискват два пътища от 36 километра за непрекъснат половин цикъл. Прогнозните допълнителни разходи за разширяването възлизат на 243 милиона евро, което би довело до общите разходи за проекта до края на август 2024 г. За изграждането на шест километра между Хайденхайм и Хербрехтинген се изчисляват 108 милиона евро. В допълнение, е необходима нова песен между Лангнау и Раминген с приблизителна цена от 50 милиона евро. Като цяло разходите за планиране са над 50 милиона евро, докато електрификацията на допълнителните коловози струва 22 милиона евро. Според експертите на влаковете общите разходи възлизат на 246 милиона евро. Областният администратор Полта обаче изрази скептицизъм относно планирането и също така счита, че разходите от 50 до 60 милиона евро са вероятни. Област Хайденхайм осигурява два милиона евро за 2025 г., но само при условие, че страната плаща 50 процента от разходите за планиране. Районът Осталб също остава на борда на проекта, въпреки финансовото си положение. Предвижда се Общинският съвет на ULM да освободи пари през февруари, докато област ALB-Donau осигурява 667 000 евро за първия пакет, но без да се вземат предвид електрификацията. Районът ALB-Donau предполага, че Лангнау и Раминген покриват две трети от разходите. В този контекст съществува риск за финансиране от около 600 000 евро от област ALB-Donau. Областният съвет трябва да вземе решение за разликата в финансирането през май, докато планирането на финансиране трябва да бъде завършено през лятото. В допълнение, Regio S-Bahn Donau-Diller планира нови спирки, както и секции за разширяване и електрифициране, както
Подробности за финансиране и отговорности
| Details | |
|---|---|
| Ort | Heidenheim, Deutschland |
| Quellen | |
Kommentare (0)