ZF rewolucjonizuje technologię pojazdu: nowe duże zamówienie na systemy hamulcowe!
ZF rewolucjonizuje technologię pojazdu: nowe duże zamówienie na systemy hamulcowe!
Friedrichshafen, Deutschland - ZF Friedrichshafen AG ogłosił ważne główne zamówienie na innowacyjne systemy hamulców hamulcowych na CES 2025. Zamówienie pochodzi od globalnego producenta pojazdów i zostało przyznane przez rozwiązania podwozia ZF Division, które zostało wyróżnione jako lider branży w zakresie technologii podwozia.
Zamówienie klienta obejmuje elektryczną technologię mechanicznego hamulca i technologię wiążkową na tylnych kółkach, uzupełnioną zintegrowaną kontrolą hamulca, znanego również jako „zintegrowane sterowanie hamulcem” (IBC). Tradycyjne zaciski hamulcowe są stosowane na przedniej osi, która tworzy hybrydowy układ hamulcowy, który łączy systemy wir i hydrauliczne. Ponadto umowa obejmuje również elektryczny krążenie piłki elektrycznej ZFS.
Najważniejsze informacje technologiczne i zalety
Połączenie najnowszych technologii hamulca, tradycyjnych systemów hamulców i innowacyjnego sterowania pokazuje wiedzę specjalistyczną ZFS w zakresie rozwoju. W ubiegłym roku wszystkie technologie systemów sterowania, hamowania i tłumienia zostały pakowane w dziale rozwiązań podwoziowych, aby oferować holistyczne rozwiązania i najnowsze technologie. ZF podkreśla lidera technologii w segmencie podwozia, w którym hamulec elektroechaniczny (EMB) jest uważany za centralnie rozważany dla pojazdu zdefiniowanego przez oprogramowanie.
Technologia obejścia umożliwia potencjalnie autonomiczne hamulce i steruje w sytuacjach awarii. Szczególnie podkreśloną cechą EMS jest rozwój „suchego” układu hamulcowego, który nie wymaga płynu hamulcowego. Ciśnienie hamulca jest wytwarzane przez silniki elektryczne, przy czym sygnały hamulcowe są przesyłane elektrycznie. Zintegrowana kontrola hamulca IBC zapewnia najpierw wydajność hamowania klasy i wspiera odzyskiwanie energii.
System hybrydowy łączy elektryczny układ hamulca na tylnej osi z układem hydraulicznym na przedniej osi. Siodło hamulcowe typu Colette jest szeroko rozpowszechnione i charakteryzuje się optymalizacją kosztów. Elektryczne mechaniczne krążenie kulki RCB EPS to rozwiązanie 48 V, które zastępuje zastosowania hydrauliczne i obsługuje funkcje ADAS do poziomu 2/2+Dzięki ponad 50 -letniemu doświadczeniu w rozwoju systemów hamulców i wielkości produkcji ponad trzech miliardów komponentów hamulca ZF jest dobrze ustawiona. Połączenie podziałów „Active Security Technology” i „Technologii podwozia samochodowego” w styczniu 2024 r. Podkreśla zaangażowanie w innowacje i postęp technologiczny. ZF oferuje najbardziej wszechstronny portfel elektronicznie kontrolowanych systemów sterowania, hamowania i tłumienia pojazdów zdefiniowanych przez oprogramowanie.
Dr. Holger Klein, CEO ZF Group, ogłosił również czysto elektrycznie kontrolowany system hamulcowy, który reprezentuje rozszerzenie portfela sieciowych systemów podwozia. Systemy obwodowe otwierają nowe możliwości projektowania i rozwoju pojazdów.
W przypadku „suchego” układu hamulcowego nie jest konieczne, ponieważ ciśnienie hamulcowe jest wytwarzane za pomocą silników elektrycznych. Sygnały hamulcowe są przesyłane tylko elektrycznie z pedału do silnika elektrycznego, co pociąga za sobą wiele zalet: obejmuje to krótsze trasy hamulcowe, lepsze odzyskiwanie energii hamulcowej i niższe koszty konserwacji. W szczególności w przypadku automatycznego hamowania awaryjnego odległość hamowania można skrócić do dziewięciu metrów przy 100 km/h.
Te innowacje prowadzą do mniejszej emisji drobnych pyłu poprzez ścieranie hamowania i oszczędności energii, co może zwiększyć zakres samochodów elektrycznych. ZF oferuje różne systemy hamulcowe: czysto hydrauliczne, czysto elektryczne lub hybrydowe i zapewnia bezpieczeństwo transmisji danych i zasilania energii przez nadmiarowość wszystkich połączeń.
Z obszernym portfolio sterowanego elektronicznie sterowanego sterowaniem, hamulcami i tłumikami ZF jest wyjątkowy na rynku kombinacji dynamiki podłużnej, krzyżowej i pionowej, takich jak raportowanie Wochenblatt News i Pokaż.
-Transmited przez DetailsOrt Friedrichshafen, Deutschland Quellen