新协和：从伦敦到纽约短短45分钟！

新协和：从伦敦到纽约短短45分钟！

London, England - 今天，讨论了航空的一场可能的革命，这是由航空设计师奥斯卡·维纳（OscarViñals）创新的概念发起的。 Viñals提出了一架Hyperschall飞机的计划，该飞机可以在短短45分钟内涵盖从伦敦到纽约的路线。航班持续时间目前约为七个小时。据说这架新飞机称为“新协和”，最高速度为7.3，即约9,000 km/h。飞机在高度方面也令人印象深刻，因为它应该在约30,000米的高度飞行，这比传统的线飞机高。

此外，通过全景窗户设计Hyperschall飞机的设计应为多达170名乘客提供非凡的飞行体验。该结构由耐热钛和碳纤维制成，驱动器基于氢。然而，目前，这只是一个概念。但是，可以通过不久的将来的技术进步来实现该实施，例如[OE24]（https://www.oe24.at/welt/welt/neue-corde-corde-soll-soll-in-in-in-in-in-nach-nach-nach-nach-nach-nach-nach-nach-nach-nach-nach-nach-york-flüben。

项目超刺

Viñals的另一个概念带有“ Hyper Sting”的名字。与旧的协和子女相比，该平面不仅应该更快，而且应该更有效。它的速度超过3，几乎是协和的两倍，它在航空技术方面提供了相当大的进步。计划的长度为328英尺，跨度为169英尺。该驱动器通过两台Ramjet发动机进行，理论上依靠冷融合反应器。

viñals表示，协和国的排放量很高，噪音和运营成本，并强调了创新的系统以使超级驾驶飞行的返回。市场推出可能会在2030年以后的前景中启动，预计成本将较低，例如[https：//globaldesignnews.com/soscar-vinals-new-concept-accep--a-supernic-nuclear-nuclear-nuclear-nuclear-power-wild-from-from-london-london-london-to-in-80-minutes/）。

超级声音流量的未来

在航空业中，预计将在这十年中推出新的超级音响飞机。几家制造商计划在未来几年中引入商用超级室内飞机。特别是，德国航空航天中心（DLR）正在研究概述飞机的环境影响，并旨在评估噪声排放和气候影响。这是作为欧盟项目Seneca的一部分完成的，该项目收集了新的认证法规数据。

新飞机课程的设计不同：它们应包括大约10名乘客和预定线的业务飞机，最多可容纳100名乘客。这些线飞机旨在实现1.8至2.2之间的生产，而业务飞机应使速度在1.4到1.6之间。这些飞机开发的最大挑战之一是旅行货运效率与机场附近的噪声排放的效率之间的平衡，例如[Aviation Magazine]（https://www.luftfahrtmagazin.de/lufenfenfahrt/lufenfahrt/fliteken/fliteken/uebersken/ueberschl均已解释。

预计第一批新的超级声音飞机不会以超速速度飞行，而是在水上飞行。国际努力旨在减少污染物及其对气候的影响。例如，美国公司Aerion和Boom Supersonic的Airliner Overture的业务jett AS2代表实施超级音响旅行的进步。