New Concorde: Από το Λονδίνο στη Νέα Υόρκη σε μόλις 45 λεπτά!

New Concorde: Από το Λονδίνο στη Νέα Υόρκη σε μόλις 45 λεπτά!

London, England - Σήμερα, συζητείται μια πιθανή επανάσταση στην αεροπορία, η οποία ξεκίνησε από την καινοτόμο έννοια του σχεδιαστή της αεροπορίας Oscar Viñals. Τα Viñals παρουσίασαν σχέδια για αεροσκάφη υπερπέρδιας που μπορεί να καλύψει τη διαδρομή από το Λονδίνο στη Νέα Υόρκη σε μόλις 45 λεπτά. Η διάρκεια της πτήσης είναι σήμερα περίπου επτά ώρες. Αυτό το νέο αεροσκάφος, το οποίο ονομάζεται "New Concorde", λέγεται ότι πετάει με μέγιστη ταχύτητα 7,3, δηλαδή περίπου 9.000 χλμ./H. Το αεροσκάφος είναι επίσης εντυπωσιακό σε σχέση με το ύψος, καθώς υποτίθεται ότι πετάει σε ύψος περίπου 30.000 μέτρων, το οποίο είναι υψηλότερο από ό, τι με τα συμβατικά αεροσκάφη γραμμής.

Επιπλέον, ο σχεδιασμός του αεροσκάφους Hyperschall μέσω πανοραμικών παραθύρων θα πρέπει να προσφέρει μια εξαιρετική εμπειρία πτήσης για έως και 170 επιβάτες. Η κατασκευή είναι κατασκευασμένη από θερμότητα -ανθεκτικό τιτάνιο και ίνες άνθρακα, και ο δίσκος βασίζεται στο υδρογόνο. Προς το παρόν, ωστόσο, είναι μόνο μια ιδέα. Ωστόσο, η εφαρμογή θα μπορούσε να πραγματοποιηθεί μέσω της τεχνολογικής προόδου στο εγγύς μέλλον, όπως το [OE24] (https://www.oe24.at/welt/neue-corde-soll-in-in-von-london-nach-new-york-flüben.

Project Hyper Sting

Μια άλλη έννοια των Viñals φέρει το όνομα "The Hyper Sting". Σε σύγκριση με το παλιό Concorde, αυτό το αεροπλάνο δεν πρέπει να είναι μόνο ταχύτερο, αλλά και πιο αποτελεσματικό. Με ταχύτητα άνω των 3, η οποία είναι σχεδόν διπλάσια από το Concorde, προσφέρει σημαντική πρόοδο στην τεχνολογία αεροπορίας. Ένα μήκος 328 πόδια και ένα διάστημα 169 ποδιών σχεδιάζεται. Η κίνηση λαμβάνει χώρα μέσω δύο κινητήρων Ramjet και θεωρητικά βασίζεται σε έναν κρύο αντιδραστήρα σύντηξης.

Viñals δείχνει ότι το Concorde είχε υψηλές εκπομπές, θόρυβο και λειτουργικό κόστος και υπογραμμίζει την ανάγκη για καινοτόμα συστήματα για να επιτρέψει την επιστροφή των πτήσεων Supertonian. Μια εκτόξευση της αγοράς θα μπορούσε να είναι σε προοπτική μετά το 2030, το κόστος αναμένεται να είναι χαμηλό, όπως το Global Design News.

το μέλλον της κυκλοφορίας Sound Overs

Στη βιομηχανία της αεροπορίας, η ανάπτυξη νέων αεροσκαφών ήχου overs αναμένεται για αυτή τη δεκαετία. Αρκετοί κατασκευαστές σχεδιάζουν την εισαγωγή εμπορικών αεροσκαφών Supertonian τα επόμενα χρόνια. Συγκεκριμένα, το Γερμανικό Αεροδιαστημικό Κέντρο (DLR) εργάζεται για την εξέταση των περιβαλλοντικών επιπτώσεων των αεροσκαφών επισκόπησης και στοχεύει στην αξιολόγηση των εκπομπών θορύβου και των κλιματικών επιπτώσεων. Αυτό γίνεται ως μέρος του έργου της ΕΕ SENECA, το οποίο συλλέγει δεδομένα για νέους κανονισμούς πιστοποίησης.

Οι νέες κατηγορίες αεροσκαφών σχεδιάζονται διαφορετικά: θα πρέπει να περιλαμβάνουν επιχειρηματικά αεριωθούμενα αεροσκάφη με χωρητικότητα περίπου δέκα επιβατών και προγραμματισμένων γραμμών για έως και 100 επιβάτες. Αυτά τα αεροσκάφη γραμμών αποσκοπούν στην επίτευξη της κατασκευής μεταξύ 1,8 και 2,2, ενώ τα αεροσκάφη επιχειρήσεων θα πρέπει να επιτρέπουν την ταχύτητα μεταξύ 1,4 και 1,6. Μία από τις μεγαλύτερες προκλήσεις στην ανάπτυξη αυτών των αεροσκαφών είναι η ισορροπία μεταξύ της αποδοτικότητας των ταξιδιωτικών φορτίων και της μείωσης των εκπομπών θορύβου κοντά στο αεροδρόμιο, όπως το περιοδικό Aviation] (https://www.luftfahrtmagazin.de/lufenfahrt/fliterken/ueberschl.

Τα πρώτα νέα αεροσκάφη ήχου overs αναμένεται να μην πετάξουν πάνω από τη χώρα με ταχύτητα ήχου overs, αλλά μόνο πάνω από το νερό. Οι διεθνείς προσπάθειες στοχεύουν στη μείωση των ρύπων και της επιρροής τους στο κλίμα. Το Business Jett AS2 της αμερικανικής εταιρείας Aerion και του αεροσκάφους Overture από την Boom Supersonic, για παράδειγμα, υποστηρίζει την πρόοδο στην εφαρμογή των ηχητικών ταξιδιών.