New Concorde: من لندن إلى نيويورك في 45 دقيقة فقط!

New Concorde: من لندن إلى نيويورك في 45 دقيقة فقط!

London, England - اليوم ، تمت مناقشة ثورة محتملة في الطيران ، والتي بدأها المفهوم المبتكر لمصمم الطيران أوسكار فينيالز. قدمت Viñals خططًا لطائرة Hyperschall التي يمكن أن تغطي الطريق من لندن إلى نيويورك في 45 دقيقة فقط. مدة الرحلة حاليا حوالي سبع ساعات. يقال إن هذه الطائرة الجديدة ، التي تسمى "Concorde الجديد" ، تطير بسرعة قصوى تبلغ 7.3 ، أي حوالي 9000 كم/ساعة. كما أن الطائرة مثيرة للإعجاب فيما يتعلق بالارتفاع ، حيث من المفترض أن تطير على ارتفاع حوالي 30،000 متر ، وهو أعلى من الطائرات الخطية التقليدية.

بالإضافة إلى ذلك ، يجب أن يوفر تصميم طائرة Hyperschall من خلال النوافذ البانورامية تجربة طيران غير عادية لما يصل إلى 170 مسافرًا. يتكون البناء من التيتانيوم وألياف الكربون المقاومة للحرارة ، ويستند محرك الأقراص على الهيدروجين. في الوقت الحالي ، إنه مجرد مفهوم ؛ ومع ذلك ، يمكن تحقيق التنفيذ من خلال التقدم التكنولوجي في المستقبل القريب ، مثل [OE24] (https://www.oe24.at/welt/neue-corde-soll-in-in-von-london-nach-nuk-hork-flüben.

Project Hyper Sting

مفهوم آخر لـ Viñals يحمل اسم "The Hyper Sting". بالمقارنة مع كونكورد القديم ، يجب ألا تكون هذه الطائرة أسرع فحسب ، بل يجب أيضًا أن تكون أكثر كفاءة. مع سرعة تزيد عن 3 ، أي ما يقرب من ضعف سرعة كونكورد ، فإنه يوفر تقدمًا كبيرًا في تكنولوجيا الطيران. يبلغ طول 328 قدمًا وامتداد 169 قدمًا. يحدث محرك الأقراص عبر محركين Ramjet ويعتمد نظريًا على مفاعل الانصهار البارد.

viñals إلى أن كونكورد كان لديه انبعاثات عالية وتكاليف الضوضاء والتشغيل وتؤكد على الحاجة إلى أنظمة مبتكرة لتمكين الرحلات الجوية الفائقة. يمكن أن يكون إطلاق السوق متوقعًا بعد عام 2030 ، ومن المتوقع أن تكون التكاليف منخفضة ، مثل [Global Design News] (https://globaldesignnews.com/oscar-vinals-new-concept-a-supernic-nuclear-bower-from-london-to- in-80-minutes/).

مستقبل حركة المرور الصوتية المفرطة

في صناعة الطيران ، من المتوقع أن يتناسب مع طائرة Sound Sound الجديدة لهذا العقد. يخطط العديد من الشركات المصنعة لإدخال الطائرات العظمى التجارية في السنوات القادمة. على وجه الخصوص ، يعمل مركز الطيران الألماني (DLR) على فحص التأثير البيئي للطائرات العامة ويهدف إلى تقييم انبعاثات الضوضاء وتأثيرات المناخ. يتم ذلك كجزء من مشروع الاتحاد الأوروبي Seneca ، الذي يجمع بيانات لوائح الشهادات الجديدة.

تم تصميم فصول الطائرات الجديدة بشكل مختلف: يجب أن تشمل طائرات الأعمال بسعة حوالي عشرة ركاب وخطوط مجدولة لما يصل إلى 100 مسافر. تهدف هذه الطائرات الخطية إلى تحقيق ما بين 1.8 و 2.2 ، بينما يجب أن تتيح الطائرات التجارية السرعة بين 1.4 و 1.6. واحدة من أكبر التحديات في تطوير هذه الطائرات هي التوازن بين الكفاءة في شحن السفر وتقليل انبعاثات الضوضاء بالقرب من المطار ، مثل [Aviation Magazine] (https://www.luftfahrtmagazin.de/lufenfahrt/fliterken/ueberschl.

من المتوقع أن لا تطير الطائرات السليمة الأولى الجديدة على البلاد بسرعة كبيرة ، ولكن فقط فوق الماء. تهدف الجهود الدولية إلى تقليل الملوثات وتأثيرها على المناخ. إن Business Jett AS2 من شركة Aerion الأمريكية و Olliner Overture من Boom Supersonic ، على سبيل المثال ، تعود إلى التقدم في تنفيذ الرحلات السليمة المفرطة.