Lienz säger nej till bröllopet: Staying Ideas for Solutions!

Lienz säger nej till bröllopet: Staying Ideas for Solutions!

Lienz, Österreich - Iselsteg i Lienz blir inte bredare. I diskussionen i Lienz kommunfullmäktige sade borgmästare Elisabeth Blanik att kommunfullmäktige redan hade beslutat att utvidga den nya bron, även om stadsadministrationen hade beställt byggföretaget Frey att undersöka en utvidgning på 3,60 meter. Den nuvarande bron har en bredd på 2,75 meter, vilket leder till flaskhalsar, särskilt när man möter barnvagnar, e-cyklar, vandrare och fotgängare. En bredare konstruktion skulle kräva ytterligare stål trottoar och mer robust anläggning, vilket skulle vara förknippat med ytterligare kostnader på 226 177 euro plus moms, som inte är finansiering och bör bäras av staden. Man ville inte gå in på en sådan ekonomisk börda, sa borgmästaren.

Trots avvisningen av att genomföra utvidgningen var diskussionen om alternativa lösningar inte helt över. Kommunfullmäktige Ursula Strobl såg utvidgningen som lovande och påpekade att den tidigare utformningen av bron inte längre kunde tillgodose allmänhetens behov. Franz Theurl föreslog radikala åtgärder genom att kräva att cyklister går ner och pressar sina cyklar, medan Gerlinde Kieberl tyckte att tätheten i bron skulle "bromsa" av de gröna.

Nya idéer för bron

En annan idé förde ÖVP -mandat Eva Karré: Hon föreslog att skapa en vik för en "fotopoint" på ena sidan av bron. Denna punkt kan tjäna som ett attraktivt inslag i bron, kanske för turister. Stadsturen kommer nu att beräkna kostnaderna för att implementera ett sådant fotokontor.

Denna situation i Lienz återspeglar ett bredare problem som också observeras i andra regioner i Tyskland. En nyligen publicerad studie av German Institute for Urban Studies indikerar att ett betydande antal broar i Tyskland i behov av renovering är i behov av renovering. Över 8 000 broar i motorvägsnätverket och cirka 3 000 på federala vägar är i dåligt skick. Civilingenjör Christian Ganz von Drees & Sommer betonar de säkerhetsrisker som är resultatet av den förfallna infrastrukturen. Ett exempel är Rahmede Tal Bridge på A45, som blockerades 2021 och sprängdes 2023, vilket ledde till trafikproblem och höga kostnader.

I många tyska städer arbetar strategin för renovering av broar aktivt, till exempel Stuttgart och Nürnberg, som analyserar deras byggnader och förbereder data för strategiska renoveringsplaner. Lagstiftaren minskade också godkännandeplikten för bridgerenoveringar 2023 för att möjliggöra snabbare åtgärder. Under detta används den senaste tekniken som artificiell intelligens för brokonstruktioner.

Utmaningarna med infrastrukturen i Lienz är därför en del av ett större ämne som påverkar många städer och kommuner. Beslutet att inte bredda Iselbrücke är i ett sammanhang som stimulerar att tänka på långsiktiga lösningar.

Diskussionen om de tillfälliga åtgärderna och möjligheterna för strukturella förändringar är därför ett öppet ämne.