Lienz sako, kad No Tilto išplėtimas: Išlikite sprendimų idėjos!

Lienz sako, kad No Tilto išplėtimas: Išlikite sprendimų idėjos!

Lienz, Österreich - „Iselsteg“ Lienze netapa platesnis. Diskusijoje „Lienz“ vietos taryboje meras Elisabeth Blanik teigė, kad miesto taryba jau nusprendė nenuvilti naujojo tilto išplėtimo, nors miesto administracija užsakė statybų bendrovei Frey ištirti 3,60 metro išplėtimą. Dabartinio tilto plotis yra 2,75 metro, o tai lemia kliūtis, ypač kai susitiks su vežimėliais, e-dviračiais, vaikštynėmis ir pėsčiomis. Platesnei konstrukcijai reikės papildomo plieninio šaligatvio ir tvirtesnės prievartos, kuri būtų susijusi su papildomomis 226 177 eurų ir PVM išlaidomis, kurios nėra finansuojamos ir turėtų būti paremtos miestu. Meras teigė, kad nenorėjo įsitraukti į tokią finansinę naštą.

Nepaisant atmetimo išplėtimo, diskusija apie alternatyvius sprendimus nebuvo visiškai pasibaigusi. Miesto tarybos narė Ursula Strobl pamatė, kad plečiasi kaip perspektyvus, ir pabrėžė, kad ankstesnis tilto dizainas nebegali patenkinti visuomenės poreikių. Franzas Theurlas pasiūlė radikalias priemones reikalaudamas, kad dviratininkai nusileistų ir stumtų dviračius, o Gerlinde Kieberl nustatė, kad tilto sandarumą žalieji „lėtėja“.

Naujos tilto idėjos

Kita idėja atnešė ÖVP mandate Eva Karré: Ji pasiūlė sukurti įlanką „foto opoint“ vienoje tilto pusėje. Šis punktas galėtų būti patrauklus tilto elementas, galbūt turistams. Ekskursija po miestą dabar apskaičiuos tokio nuotraukų biuro įgyvendinimo išlaidas.

Ši situacija Lienzoje atspindi platesnę problemą, kuri taip pat stebima kituose Vokietijos regionuose. Neseniai paskelbtas Vokietijos miesto tyrimų instituto tyrimas rodo, kad reikia atnaujinti nemažai tiltų Vokietijoje, kuriai reikia renovacijos. Daugiau nei 8000 tiltų greitkelių tinkle ir apie 3000 federalinių kelių yra prastos būklės. Civilinė inžinierius Christianas Ganzas von Dreesas ir Sommeris pabrėžia saugumo riziką, atsirandančią dėl apleistos infrastruktūros. Vienas iš pavyzdžių yra „Rahmede Tal“ tiltas A45, kuris buvo užblokuotas 2021 m. Ir susprogdintas 2023 m., Dėl kurio kilo eismo problemos ir didelės išlaidos.

Daugelyje Vokietijos miestų aktyviai vykdoma tiltų renovacijos strategija, pavyzdžiui, Štutgartas ir Niurnbergas, kuris analizuoja jų pastatus ir parengia duomenis strateginiams renovacijos planams. Įstatymų leidėjas 2023 m. Taip pat sumažino patvirtinimo įsipareigojimą dėl tiltų renovacijos, kad būtų galima greitesnės priemonės. Tuo metu naudojamos naujausios technologijos, tokios kaip dirbtinis tiltų dizaino intelektas.

Lienzo infrastruktūros iššūkiai yra didesnės temos, turinčios įtakos daugeliui miestų ir savivaldybių, dalis. Sprendimas neišplėsti „Iselbrücke“ yra kontekste, kuris skatina mąstyti apie ilgalaikius sprendimus.

Diskusija apie laikinas priemones ir struktūrinių pokyčių galimybes išlieka atvira tema.