Лиенц казва не за разширяването на моста: оставане на идеи за решения!

Лиенц казва не за разширяването на моста: оставане на идеи за решения!

Lienz, Österreich - Iselsteg в Лиенц не става по -широк. В дискусията в местния съвет на Лиен, кметът Елизабет Бланик заяви, че Общинският съвет вече е решил да не разшири новия мост, въпреки че градската администрация е възложила на строителната компания Фрей да проучи разширяване на 3,60 метра. Настоящият мост има ширина от 2,75 метра, което води до затруднения, особено при срещи с колички, електронни велосипеди, проходилки и пешеходци. По -широката конструкция ще изисква допълнителна стоманена тротоар и по -здрава абатьорска степен, която би била свързана с допълнителни разходи от 226 177 евро плюс ДДС, които не са финансирани и трябва да се поемат от града. Човек не искаше да влезе в такава финансова тежест, каза кметът.

Въпреки отхвърлянето на провеждането на разширяването, дискусията за алтернативните решения не приключи напълно. Общинският съветник Урсула Строл видя разширяването като обещаващо и посочи, че предишният дизайн на моста вече не може да отговори на нуждите на обществеността. Франц Теурл предложи радикални мерки, като поиска велосипедистите да се спуснат и да натискат велосипедите си, докато Герлинде Кийбърл намери стегнатостта на моста да бъде „забавяне“ от Зелените.

Нови идеи за моста

Друга идея донесе мандата на ÖVP Ева Каре: Тя предложи да се създаде залив за „снимка на снимката“ от едната страна на моста. Тази точка може да послужи като привлекателен елемент на моста, може би за туристите. Градската обиколка вече ще изчислява разходите за внедряване на такава фото офис.

Тази ситуация в Лиенц отразява по -широк проблем, който се наблюдава и в други региони на Германия. Наскоро публикувано проучване на Германския институт за градски изследвания показва, че значителен брой мостове в Германия, нуждаещи се от обновяване, се нуждаят от обновяване. Над 8000 моста в магистралната мрежа и около 3000 по федерални пътища са в лошо състояние. Строителният инженер Кристиан Ганц фон Дрейс и Сомер подчертава рисковете за сигурността, които са резултат от разрушената инфраструктура. Един пример е мостът Rahmede Tal на A45, който беше блокиран през 2021 г. и взривен през 2023 г., което доведе до проблеми с трафика и високи разходи.

В много германски градове стратегията за обновяване на мостове активно се работи, като Щутгарт и Нюрнберг, които анализират сградите си и подготвят данни за стратегически планове за обновяване. Законодателят също намали задължението за одобрение за реновиране на мостове през 2023 г., за да даде възможност за по -бързи мерки. В хода на това се използва най -новата технология като изкуствен интелект за мостови дизайни.

Предизвикателствата на инфраструктурата в Лиенц са част от по -голяма тема, която засяга много градове и общини. Решението да не се разширява Iselbrücke е в контекст, който стимулира мисленето за дългосрочни решения.

Дискусията за временните мерки и възможностите за структурни промени следователно остава отворена тема.