Ralentissement de la circulation dans le centre-ville de Vienne : de nouvelles mesures annoncées !

Ralentissement de la circulation dans le centre-ville de Vienne : de nouvelles mesures annoncées !

La Coalition pour le progrès à Vienne, composée du SPÖ et de NEOS, a accueilli avec enthousiasme les dernières annonces du ministre de la Mobilité Peter Hanke. Comment OTS Selon des informations, une modification du code de la route (StVO) est recherchée, ce qui devrait permettre aux villes et aux communes d'introduire une gestion automatisée des accès. Cette mesure s'appuie sur des exemples réussis dans de nombreuses villes européennes et vise à promouvoir l'apaisement de la circulation dans le centre-ville de Vienne.

Les calculs de l'étude de faisabilité technique montrent que ces mesures pourraient empêcher environ 15 700 entrées quotidiennes dans le premier arrondissement. Cela pourrait conduire à une réduction de près d’un quart de l’utilisation des places de stationnement, ce qui créerait de l’espace supplémentaire pour la verdure, des sièges et des pistes cyclables. La Coalition pour le Progrès réclame une circulation plus calme dans les centres-villes depuis son arrivée au gouvernement.

Protection et surveillance des données

Le présent rapport sur la protection des données, qui évalue de manière plus positive le contrôle par caméra, est essentiel au succès de ce plan. Les experts ont constaté que de tels systèmes peuvent être mis en œuvre avec un niveau élevé de protection des données. Association des villes signalé. Toutefois, des exigences strictes en matière de protection des données doivent être respectées afin de répondre aux inquiétudes des citoyens concernant une éventuelle surveillance. Par exemple, les plaques d'immatriculation et les conducteurs des véhicules peuvent rester visibles, tandis que d'autres personnes doivent être rendues méconnaissables. De plus, les données inutiles doivent être supprimées immédiatement et correctement cryptées.

Ulli Sima, conseillère municipale de Mobilité, a clairement indiqué qu'elle considérait la surveillance par caméra comme nécessaire pour atteindre l'objectif d'une circulation apaisée dans le centre-ville. Elle bénéficie du soutien d'experts tels que le professeur Dr. Nikolaus Forgó, qui souligne l'importance des considérations liées à la protection des données. Le maire Klaus Schneeberger de Wiener Neustadt et l'adjointe au maire Judith Schwentner de Graz sont également favorables à des mesures appropriées d'apaisement de la circulation.

Intelligence artificielle et mobilité urbaine

Un autre aspect central souvent abordé dans les discussions sur l’avenir de la mobilité dans les zones urbaines est l’utilisation de l’intelligence artificielle (IA). Comme le montrent les analyses IA-IA Comme on peut le constater, l’IA joue un rôle crucial dans l’analyse des données de trafic afin d’optimiser les flux de circulation et de prédire les accidents. Ces technologies pourraient contribuer à rendre la mobilité à Vienne non seulement plus sûre, mais également plus efficace en permettant un contrôle du trafic plus intelligent.

Néanmoins, ces avancées se heurtent à des défis, notamment en matière de confidentialité et de nécessité de politiques de sécurité robustes. L'intégration des nouvelles technologies et les collaborations avec le secteur privé restent également essentielles pour créer des solutions de transport innovantes et durables.

Dans l'ensemble, il montre que la combinaison de mesures d'apaisement de la circulation, de systèmes de surveillance conformes à la protection des données et de solutions basées sur l'IA pourrait permettre une mobilité évolutive pour le centre-ville de Vienne. Les étapes à venir seront décisives pour la manière dont les espaces urbains vivables et sûrs pourront être conçus à l’avenir.