Uspokajanie ruchu w miastach: nowe prawo dla delikatnego ruchu!
Uspokajanie ruchu w miastach: nowe prawo dla delikatnego ruchu!
Wien, Österreich - 6 kwietnia 2025 r. Minister Peter Hanke wysłał powieść przepisów dotyczących ruchu drogowego (STVO) do koordynacji rządu. Nowa powieść ma na celu umożliwienie zautomatyzowanego i opartego na kamerze zarządzania dostępem w gminach austriackich. Ponad 25 miast wyraziło już udział w tej podstawowej innowacji w celu promowania ruchu w ich wewnętrznych miastach. Prezydent i burmistrz dystryktu miejskiej Michael Ludwig popiera poprawkę i podkreśla korzyści dla zielonego i jakości pobytu. Miasto Wiedeńskie planuje niezawodne wdrożenie nowych opcji prawnych.
Ulli Sima, radnego mobilności w Wiedniu, podkreśla, że poprzednie badanie wykonalności wykazało, że nowe środki mogą zapobiec do 15 700 wejść do śródmieścia. Walter Ruck, prezes Wiedeńskiej Izby Handlowej, podkreśla, że uspokajanie ruchu zwiększa jakość pobytu i korzyści zarówno w gastronomii, jak i handlu. Lider okręgu śródmieścia, Markus Figl, podkreśla, że uspokajanie ruchu wnosi znaczący wkład w jakość życia.Podstawa prawna do automatycznych kontroli dostępu
Konfederacja austriacka od lat wzywa do wyraźnej podstawy prawnej do kontroli dostępu do automatyzacji. Wraz z obecną poprawką tworzone są teraz ramy prawne, a konkretna wdrożenie leżą w rękach miast i gmin. Zgodnie z oceną poprawka powinna wejść w życie 1 stycznia 2026 r. Kroki te są częścią większego planu zwiększenia jakości życia w pokojach miejskich.
W celu zapewnienia zautomatyzowanego zarządzania strefą można również wdrożyć zgodnie z ochroną danych, Stowarzyszenie Urban i Ministerstwo Ochrony Klimatu Prof. Nikolausa Forgó z University of Vienna zlecony na utworzenie odpowiedniej opinii eksperta. Niniejszy raport wykazał, że taki system jest wykonalny, biorąc pod uwagę ścisłe środki ochrony danych. Obejmuje to również to, że tablice rejestracyjne i kierowcy pojazdów muszą być widoczne, podczas gdy inne osoby są nierozpoznawalne. Zdjęcia, które nie są wymagane do postępowania karnego administracyjnego, muszą zostać natychmiast usunięte.
Rola gmin i innych instytucji
Raport podkreśla, że dostęp do zebranych danych powinien być utrzymywany ograniczająco. Tylko ograniczona grupa osób powinna mieć dostęp do tego, a środki dotyczące ryzyka i minimalizacji danych należy określić dla każdego określonego obszaru i regularnie oceniane. Nadzór zdrowia i ruchu drogowego powinien służyć do poprawy bezpieczeństwa ruchu i środowiska. Minister ochrony klimatu Leonore Gewessler wskazuje na potrzebę znalezienia odszkodowania przy wdrażaniu środków ochrony klimatu i ochrony danych.
Ponadto różni radni miasta mobilności: w środku, tacy jak Ulli Sima z Wiedeń, Judith Schwentner z Graz i USchi Schwarzl z Innsbruck, podkreśla znaczenie miar uspokajania ruchu, które nie tylko przynoszą korzyści jakości pobytu, ale powinny również zwiększyć bezpieczeństwo dla pieszych. Austriackie Stowarzyszenie Miast, które reprezentuje 259 społeczności członkowskich i około 5,5 miliona ludzi w Austrii, postrzegają ten rozwój znaczący postęp w przyszłości mobilności miejskiej.| Details | |
|---|---|
| Ort | Wien, Österreich |
| Quellen | |
Kommentare (0)