Liikenteen rauhoittaminen kaupungeissa: Uusi laki lempeälle liikenteelle!

Liikenteen rauhoittaminen kaupungeissa: Uusi laki lempeälle liikenteelle!

Wien, Österreich - 6. huhtikuuta 2025 ministeri Peter Hanke lähetti tieliikenteen määräysten (STVO) romaanin hallituksen koordinointiin. Tämän novellin tavoitteena on ottaa automaattinen ja kameranpohjainen pääsyn hallinta Itävallan kunnissa. Yli 25 kaupunkia on jo ilmaissut kiinnostuksensa tähän perustavanlaatuiseen innovaatioon liikenteen rauhoittamisen edistämiseksi sisäkaupungissaan. Kaupunkialueen presidentti ja pormestari Michael Ludwig tukee tarkistusta ja korostaa vihanneksen ja oleskelun laatua. Wienin kaupunki aikoo toteuttaa uudet lailliset vaihtoehdot nopeasti.

Wienin liikkuvuusneuvoston jäsen Ulli Sima korostaa, että aikaisempi toteutettavuustutkimus on osoittanut, että uusilla toimenpiteillä voidaan estää jopa 15 700 sisäänkäyntiä sisäkaupunkiin. Wienin kauppakamarin presidentti Walter Ruck korostaa, että liikenteen rauhoittaminen lisää oleskelun laatua ja hyötyy sekä gastronomiasta että kaupasta. Sisäkaupungin piirin johtaja Markus Figl korostaa, että liikenteen rauhoittaminen antaa merkittävän panoksen elämänlaatuun.

Automaattisen kulunvalvonnan oikeusperusta

Itävallan valaliito on vaatinut selkeää oikeudellista perustaa automaation tukemiselle kulunvalvojalle vuosien ajan. Nykyisen muutoksen myötä oikeudellinen kehys on nyt luotu, kun kaupunkien ja kuntien käsissä sijaitseva konkreettinen toteutus on. Arvioinnin mukaan muutoksen tulisi tulla voimaan 1. tammikuuta 2026. Nämä vaiheet ovat osa suurempaa suunnitelmaa kaupunkihuoneiden elämänlaadun parantamiseksi.

Automatisoidun kaavoitushallinnan varmistamiseksi myös tietosuojan, kaupunkiyhdistyksen ja ilmastonsuojeluministeriön prof. Dr. Nikolaus Forgón mukaisesti Wienin yliopistosta, joka on valtuutettu perustamaan vastaavan asiantuntijalausunnon. Tämä raportti on osoittanut, että tällainen järjestelmä on mahdollista ottaen huomioon tiukat tietosuojatoimenpiteet. Tähän sisältyy myös se, että ajoneuvon rekisterikilpien ja ajoneuvojen kuljettajien on oltava näkyvissä, kun taas muut ihmiset eivät ole tunnistamattomia. Valokuvat, joita ei vaadita hallinnollisiin rikosoikeudellisiin menettelyihin, on poistettava välittömästi.

kuntien ja muiden instituutioiden rooli

Raportissa korostetaan, että kerättyjen tietojen saatavuus olisi pidettävä rajoittavasti. Vain rajoitetun ihmisryhmän tulisi voida käyttää tätä, ja jokaiselle tietylle alueelle on määritettävä riski- ja tietojen minimointitoimenpiteet ja arvioitava säännöllisesti. Terveyden ja liikenteen seurannan tulisi auttaa parantamaan liikenneturvallisuutta ja ympäristöä. Ilmastonsuojeluministeri Leonore Gewessler huomauttaa tarpeen löytää korvauksia ilmastosuojatoimenpiteiden ja tietosuojan toteuttamisessa.