Eismo raminimas vidiniame mieste: daugiau gyvenimo kokybės visiems!

Eismo raminimas vidiniame mieste: daugiau gyvenimo kokybės visiems!

Laimgrubengasse 10, 1060 Wien, Österreich - Pagaliau atėjo laikas: Ilgai lauktas vidinio miesto miesto nutildymas priima konkrečias formas. „Spö“ miesto, savivaldybės tarybos Georg Niedermühlbichler ir jo pavaduotojos Lucia Grabetz partijos lyderis džiaugiasi naujos federalinės vyriausybės politine parama, kuri sukūrė lemiamas projekto įgyvendinimo priemones. Pagrindinį vaidmenį vaidina naujasis federalinis infrastruktūros ministras Peteris Hanke. „Su šia nauja vyriausybe niekas netrukdo įgyvendinti eismo nuraminimą“, - pabrėžia Niedermühlbichleris. „SPö“ svarbu žymiai pagerinti gyventojų gyvenimo kokybę, sukuriant daugiau erdvės pėstiesiems ir žaliosioms vietovėms, taip pat wien.gv.at

Paskelbtas eismo raminimas ne tik drastiškai sumažins įėjimus į vidinį miestą, bet ir sumažins stovinčių transporto priemonių skaičių. Remiantis galimybių studija, planuojama sumažinti įėjimus maždaug 30 procentų, o automobilių stovėjimo vietos panaudojimas 23 procentais. Ateityje tik gyventojai: Viduje vartotojai: Viešųjų garažų ir miesto paslaugų viduje pateks į 1 -ąjį rajoną, dėl kurio iš viso gali būti 15 700 įėjimų per dieną. Tai suteikia pastebimą palengvėjimą gyventojams ir pagerina eismo sąlygas miesto centre. Miesto tarybos narys Ulli Sima pabrėžia: „Mes norime sumažinti motorizuotą privatų transportą čia ir sukurti reikšmingą indėlį į klimato apsaugą su eismo ramybe“, taip pat wien.gv.at

Efektyvus prieigos valdymas ir duomenų apsauga

Suplanuotą prieigos kelių stebėjimą kameromis, Vienos miestas gali nustatyti neteisėtus įėjimus ankstyvoje stadijoje ir taip tvariai sureguliuoti vidinį -gaminio eismą. Ši technologija leidžia iš karto ištrinti valstybinių numerių nuotraukas į legalius įėjimus, į kuriuos taip pat atsižvelgiama į duomenų apsaugą. „Galimybių tyrimas rodo, kad galime žymiai palengvinti srautą per fotoaparato pagrindu pagrįstą prieigos valdymą“, -aiškina rajono vadybininkas Markusas Figlas. Iš šiuo metu 34 egzaminuojamų prieigos kelių liks tik 26. Šie veiksmai užtikrina, kad taip pat sprendžiami kiti pagrindiniai iššūkiai, tokie kaip triukšmo ir teršalų mažinimas, siekiant dar labiau padidinti gyvenimo kokybę vidiniame mieste.