Liikenteen rauhoittaminen sisäkaupungissa: Lisää elämänlaatua kaikille!

Liikenteen rauhoittaminen sisäkaupungissa: Lisää elämänlaatua kaikille!

Laimgrubengasse 10, 1060 Wien, Österreich - Viimeinkin on tullut aika: Wienin sisäkaupungin pitkälle kulunut liikenteen rauhoittaminen hyväksyy betonimuodot. SPÖ -sisäkaupungin, kunnanneuvoston Georg Niedermühlbichler ja hänen varajäsen Lucia Grabetz ovat tyytyväisiä uuden liittohallituksen poliittiseen tukeen, joka on luonut ratkaisevia toimenpiteitä hankkeen toteuttamiselle. Uudella liittovaltion infrastruktuuriministerillä Peter Hanke on keskeinen rooli. "Tämän uuden hallituksen avulla mikään ei estä liikenteen rauhoittamista", korostaa Niedermühlbichler. SPÖ: lle on tärkeää parantaa merkittävästi asukkaiden elämänlaatua luomalla lisää tilaa jalankulkijoille ja viheralueille, samoin kuin wien.gv.at

Ilmoitettu liikenteen rauhoittaminen ei vain vähennä dramaattisesti sisäkaupunkiin liittyviä sisäänkäyntejä, vaan myös vähentää pysäköityjen ajoneuvojen määrää. Toteutettavuustutkimuksen mukaan on tarkoitus vähentää sisäänkäynnillä noin 30 prosentilla ja pysäköintitilan hyödyntämisellä 23 prosentilla. Tulevaisuudessa vain asukkaat: Sisällä käyttäjät: julkisten autotallien ja kaupunkipalvelujen sisällä tulee ensimmäiseen piiriin, mikä voi johtaa yhteensä 15 700 vähemmän sisäänkäynnillä päivässä. Tämä tuo asukkaille huomattavan helpotuksen ja parantaa liikenneolosuhteita keskustassa. Kaupunginvaltuutettu Ulli Sima korostaa: "Haluamme vähentää täällä moottoriajoneuvoa yksityistä kuljetusta ja luoda merkittävän panoksen ilmastosuojeluun liikenteen rauhoittamisen kanssa", samoin kuin wien.gv.at >

Tehokas pääsyn hallinta ja tietosuoja

Kameroiden suunnitellun kulkuteiden seurannan avulla Wienin kaupunki voi tunnistaa luvattomat sisäänkäynnit varhaisessa vaiheessa ja säätää siten sisäistä liikennettä kestävästi. Teknologia mahdollistaa rekisterikilpien valokuvien poistamisen välittömästi laillisissa sisäänkäynneissä, joissa myös otetaan huomioon tietosuoja. "Toteutettavuustutkimus osoittaa, että voimme merkittävästi lievittää liikennettä kamerapohjaisen pääsyn hallinnan kautta", selittää piirin johtaja Markus Figl. Tällä hetkellä 34 tutkittavasta pääsystä vain 26 pysyy. Nämä vaiheet varmistavat, että muita keskeisiä haasteita, kuten melun ja epäpuhtauksien vähentämistä, on myös puututtu lisäämään keskikaupungin elämänlaatua.