Trafik beroligende i den indre by: mere livskvalitet for alle!

Trafik beroligende i den indre by: mere livskvalitet for alle!

Laimgrubengasse 10, 1060 Wien, Österreich - Endelig er tiden inde: den lange -ugyldige trafik, der beroliges i den indre by Wien, accepterer konkrete former. Partileder for Spö Inner City, kommunalrådet Georg Niedermühlbichler, og hans stedfortræder Lucia Grabetz er glade for den politiske støtte fra den nye føderale regering, der har skabt afgørende foranstaltninger til gennemførelsen af projektet. Den nye føderale minister for infrastruktur, Peter Hanke, spiller en central rolle. "Med denne nye regering står intet i vejen for gennemførelsen af trafik beroligende," understreger Niedermühlbichler. For SPB er det vigtigt at forbedre beboernes livskvalitet markant ved at skabe mere plads til fodgængere og grønne områder samt wien.gv.at

Den annoncerede trafik beroligelse vil ikke kun drastisk reducere indgangene til den indre by, men reducere også antallet af parkerede køretøjer. Ifølge en gennemførlighedsundersøgelse er det planlagt at reducere indgangene med ca. 30 procent og parkeringspladsen udnyttelse med 23 procent. I fremtiden vil kun beboere: inde, brugere: Inde i offentlige garager og urbane tjenester indgå i det første distrikt, hvilket kan føre til i alt 15.700 færre indgange pr. Dag. Dette bringer en mærkbar lettelse for beboerne og forbedrer trafikforholdene i byens centrum. Byrådsleder Ulli Sima understreger: "Vi ønsker at reducere den motoriserede private transport her og skabe et betydeligt bidrag til klimabeskyttelse med trafikrasket" såvel som på wien.gv.at

Effektiv adgangsstyring og databeskyttelse

Med den planlagte overvågning af adgangsveje med kameraer kan byen Wien identificere uautoriserede indgange på et tidligt tidspunkt og således regulere den indre trafik bæredygtigt. Teknologien gør det muligt at slette fotos af nummerpladerne straks i juridiske indgange, som også tager højde for databeskyttelse. "Feasibility -undersøgelsen viser, at vi markant kan lindre trafikken gennem den kamerabaserede adgangsstyring," forklarer distriktschef Markus Figl. Af de aktuelt 34 undersøgelige adgangsveje forbliver kun 26. Disse trin sikrer, at andre centrale udfordringer som reduktion af støj og forurenende stoffer også er rettet for at øge livskvaliteten i den indre by.