Успокояващ трафик във вътрешния град: по -качествено на живот за всички!

Успокояващ трафик във вътрешния град: по -качествено на живот за всички!

Laimgrubengasse 10, 1060 Wien, Österreich - Най -накрая дойде време: Дългоочакваният трафик успокояване на вътрешния град Виена приема бетонни форми. Партийният лидер на вътрешния град на SPö, общинският съвет Георг Нидермюлбихлер и неговият заместник Лусия Грабец са доволни от политическата подкрепа на новото федерално правителство, което създаде решителни мерки за изпълнение на проекта. Новият федерален министър на инфраструктурата Питър Ханке играе централна роля. „С това ново правителство нищо не пречи на прилагането на успокояване на трафика“, подчертава Niedermühlbichler. За Spö е важно значително да се подобри качеството на живот на жителите, като се създаде повече пространство за пешеходци и зелени райони, както и wien.gv.at

Обявеното успокояване на трафика не само драстично ще намали входовете във вътрешния град, но и ще намали броя на паркираните превозни средства. Според проучване на осъществимостта се планира да се намалят входовете с около 30 процента и използването на пространството за паркиране с 23 процента. В бъдеще само жителите: Вътре, потребителите: Вътре в обществени гаражи и градски услуги ще влязат в 1 -ви район, което може да доведе до общо 15 700 по -малко входа на ден. Това носи забележимо облекчение за жителите и подобрява условията на движение в центъра на града. Общинският съветник Ули Сима подчертава: „Искаме да намалим моторизирания частен транспорт тук и да създадем значителен принос за климатичната защита с успокояването на трафика“, както и на wien.gv.at

Ефективно управление на достъпа и защита на данните

С планирания мониторинг на пътищата за достъп от камери, градът на Виена може да идентифицира неоторизирани входове на ранен етап и по този начин да регулира устойчивото на вътрешния трафик. Технологията дава възможност на снимките на регистрационните табели да бъдат изтрити незабавно в законни входове, което също отчита защитата на данните. „Проучването за осъществимост показва, че можем значително да облекчим трафика чрез управлението на достъпа, базиран на камерата“, обяснява окръжният мениджър Маркус Фигл. От 34 -те 34 Пътеки за достъп до Access ще останат само 26. Тези стъпки гарантират, че други централни предизвикателства като намаляване на шума и замърсителите също са адресирани за по -нататъшно повишаване на качеството на живот във вътрешния град.