حركة المرور في المدينة الداخلية: المزيد من جودة الحياة للجميع!

حركة المرور في المدينة الداخلية: المزيد من جودة الحياة للجميع!

Laimgrubengasse 10, 1060 Wien, Österreich - لقد حان الوقت أخيرًا: تقبل حركة المرور الطويلة التي طال انتظارها لمدينة فيينا الداخلية نماذج ملموسة. يسر زعيم حزب المدينة الداخلية ، المجلس البلدي جورج نايدرمولبيكل ، ونائبة لوسيا غابريتس ، الدعم السياسي للحكومة الفيدرالية الجديدة ، التي خلقت تدابير حاسمة لتنفيذ المشروع. يلعب الوزير الفيدرالي الجديد للبنية التحتية ، بيتر هانك ، دورًا رئيسيًا. "مع هذه الحكومة الجديدة ، لا شيء يقف في طريق تنفيذ تهدئة حركة المرور" ، يؤكد Niedermühlbichler. بالنسبة إلى SPö ، من المهم تحسين نوعية حياة السكان بشكل كبير من خلال إنشاء مساحة أكبر للمشاة والمناطق الخضراء ، وكذلك wien.gv.at

لن يقلل تهدئة حركة المرور المعلنة بشكل كبير من المداخل إلى المدينة الداخلية فحسب ، بل تقلل أيضًا من عدد المركبات المتوقفة. وفقًا لدراسة الجدوى ، من المخطط تقليل المداخل بحوالي 30 في المائة واستخدام مساحة وقوف السيارات بنسبة 23 في المائة. في المستقبل ، سيدخل السكان فقط: في الداخل ، داخل المرائب العامة والخدمات الحضرية ، في المنطقة الأولى ، والتي قد تؤدي إلى ما مجموعه 15700 مداخل أقل يوميًا. هذا يجلب راحة ملحوظة للسكان ويحسن ظروف المرور في وسط المدينة. يؤكد مستشار المدينة Ulli Sima: "نريد تقليل النقل الخاص الآلي هنا ونخلق مساهمة كبيرة في حماية المناخ مع تهدئة حركة المرور" ، وكذلك على wien.gv.at

إدارة الوصول الفعالة وحماية البيانات

مع المراقبة المخططة لطرق الوصول من قبل الكاميرات ، يمكن لمدينة فيينا تحديد المداخل غير المصرح بها في مرحلة مبكرة وبالتالي تنظيم حركة المرور الداخلية بشكل مستدام. تتيح التقنية حذف صور لوحات الترخيص على الفور في المداخل القانونية ، والتي تأخذ أيضًا في الاعتبار حماية البيانات. "توضح دراسة الجدوى أنه يمكننا تخفيف حركة المرور بشكل كبير من خلال إدارة الوصول القائمة على الكاميرا" ، يوضح مدير المقاطعة ماركوس فيجل. من بين 34 طرق الوصول التي يمكن فحصها حاليًا ، ستبقى 26 فقط. تضمن هذه الخطوات أن يتم أيضًا معالجة التحديات المركزية الأخرى مثل الحد من الضوضاء والملوثات لزيادة جودة الحياة في المدينة الداخلية.