Gezichtsherkenning op de luchthaven: de nieuwe manier voor stress -vrij inchecken!

Gezichtsherkenning op de luchthaven: de nieuwe manier voor stress -vrij inchecken!

Flughafen, Deutschland - De toekomst van reizen op de luchthaven kan een revolutie teweegbrengen in de introductie van gezichtsherkenningstechnologie. Volgens oe24 Het zal binnenkort mogelijk zijn om te controleren zonder een instapkaartje of paspoort. Het nieuwe systeem, ontwikkeld door de International Civil Aviation Organisation (ICAO), heeft als doel het controleproces te vereenvoudigen en de processen op de luchthaven te versnellen. Reizigers konden hun biometrische uitzicht op uitzicht in een app opslaan en zouden zich vervolgens kunnen identificeren via een gezichtsscan op de luchthaven.

Het proces bepaalt dat een digitaal ticket wordt gedownload na het boeken van de vlucht. Dit wordt gedaan in combinatie met een gecodeerd digitaal bestand dat persoonlijke informatie en een biometrische gezichtsfoto bevat. Deze gegevens moeten worden opgeslagen op moderne paspoorten met chips, smartphones of smartwatches. Airport -operators en sommige luchtvaartmaatschappijen hebben al tests van deze methode uitgevoerd, ondersteund door Amadeus, die boekingssystemen biedt voor luchtvaartmaatschappijen.

Gegevensbescherming voor biometrische gegevens

Het toenemende gebruik van gezichtsherkenningstechnologie roept echter ook vragen over gegevensbescherming op. De European data Protection Committee (EDSA) heeft in een verklaring [ edpb ] zou de grootste controle over uw biometrische gegevens moeten hebben. Volgens de mening wordt erop gewezen dat biometrische gegevens bijzonder gevoelige informatie vertegenwoordigen die mogelijk niet eenvoudig wordt verwerkt. De EDSA vereist daarom alternatieve, minder opdringerige methoden om de passagiersstroom te optimaliseren.

Speciale aandacht is van toepassing op de risico's die verband houden met de verwerking van deze gegevens, inclusief identiteitsfraude en discriminatie. De mening analyseert ook hoe de implementatie van gezichtsherkenning compatibel is met de principes van de algemene verordening voor gegevensbescherming (AVG). Centrale opslag van biometrische gegevens zonder controle door de individuen wordt beschouwd als niet-GDPR. De EDSA heeft duidelijk gemaakt dat gegevens lokaal moeten worden opgeslagen op de apparaten van de gebruikers of centraal beveiligd zijn, waarbij de coderingssleutel in handen van de getroffen blijft.

toekomstige ontwikkelingen

Hoewel het nieuwe gezichtsherkenningssysteem nog niet landelijk wordt gebruikt, tonen tests die al door verschillende luchtvaartmaatschappijen zijn uitgevoerd, laten zien dat een verandering in de nabije toekomst mogelijk is. Het doel op lange termijn is om een ​​uniforme standaard te ontwikkelen voor internationaal luchtverkeer. In deze context rijst de vraag ook van het wettelijke kader van deze technologieën.

De EDSA zal nationale studies naar schendingen van gegevensbescherming blijven stimuleren en heeft duidelijk gemaakt dat deelname aan dergelijke technologieën gebaseerd moet zijn op actieve toestemming van reizigers om de bescherming van persoonlijke gegevens te waarborgen. Dit onderstreept de hoge prioriteit die gegevensbescherming krijgt bij de ontwikkeling van deze nieuwe technologieën. Gegevensbescherming ticker Moet ervoor zorgen dat de verwerking wordt uitgevoerd in overeenstemming met de GDPR.